Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Typ3, Karmann Ghia, 181, Porsche... » Fördelare fundering Vw Typ 3 -1972
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Hej alla!
Håller på att skruva isär min Typ 3 1600 motor årsmod 1972 eftersom att den stått stilla i 18 år. Har en liten fundering gällande fördelaren.... Skall den sitta efter någon speciell märkning nere på kamaxeln, eller är det bara att plocka isär och sen montera ihop ? Själva fördelaraxeln sitter ju i ett spår när man drar upp den så den är ju rätt given hur den skall stå....Hoppas ni förstår vad jag menar, någon med erfaranhet av detta ?
Fördelaren drivs av veven och inte av kammen. Drivningen, den med soåret i) ska sitta i ett speciellt läge när ettans cylinder står i TDC för att det ska bli rätt.
Ska du riva hela motorn föreslår jag (som vanligt 
) att du skaffar en en verkstadshandbok. Det gör livet mycket enklare + att det sparar både tid och pengar i slutändan.
Tjena Svwerker!
Givetvis drivs den av vexaxeln, tänkte/skrev lite fel där! Det där speciella läget är precis det jag är ute efter. Vet du hur den skall stå när ettans cylinder står i ÖD? Finns det någon markering man kan gå efter etc ?
Till din glädje så har jag köpt en handbok 
men den är skriven på Engelska och tar därför lite tid att begripa allt 
Tack så länge !
Kommer inte ihåg just nu men läget är olika på Typ1 och Typ3. Detta för att vacumklockan ska gå fri från kåporna på Typ3. Jag har sett en bild men vet inte var. Jag har ingen verkstadshandbok till typ3.
Aha, ser man på! Underbart att det finns kunnigt folk i detta forum Ettans Cylinder i ÖD då antar jag ?
Japp!
Tack snälla för era svar!
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Typ3, Karmann Ghia, 181, Porsche... » Fördelare fundering Vw Typ 3 -1972
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
