Barndoor 54 - Dahlströms Grävmaskiner. (Sida 8 av 30)

Idag har det forskats på enkelportstoppar... 

http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 54&p=4

Under en tid nu har jag gått och fnulat på hur jag skulle få till lådan under framsätet... Den var riktigt kass i botten och efter att ha blästrat en del så insåg jag att jag kunde bara inte rädda det fragment som var kvar. Det är inte lätt att tillverka egna rillor i 1,5 mm plåt.

Jag bestämde mig för en kompromiss. Det fick bli 1,0mm frisk plåt istället. Det lär ju bli bättre än 1,5 mm tokrostig plåt i alla fall 

Det första försöket började med att såga ut en form i golvspånskiva för att sedan försöka hamra ned en rilla med slägga och fyrkantsstål. Det var bara att avbryta. Det fungerade inte.

Efter att ha vankat av och ann som skalman i garaget, funderades... så kom jag till slut på att jag skulle se om jag kunde göra något med min gamla Eastwood sick o fals. Jag visste att jag inte hade några trissor som hade rätt form men genom att kombinera en del för att rulla gälar och en för rillor med rund botten så kunde jag dubbelköra och få till någorlunda rillor...

Det blev till att vara noggrann och försiktig och mäta en massa och tillslut så gick det.

Det skall bli grymt skönt att kapa bort all skabbig plåt och lägga i denna.

blir super bra detta.!!. alltid trevligt med frisk plåt som det e klang i istället för gammal mjuk rostig plåt.. o så lätt att svetsa i oxå..

Ja fasen... Macke har helt rätt! Det var en äkta "Baltazar" jag gjorde fast utan alla psychadeliska färger 

Mer psychadelia i garaget... Det kanske inte räcker med snus längre!

I går blev det ett pass i garaget igen. Efter att ha lagat upp B-stolpen ytterligare lite på vänster sida samt att ha svetsat in den nya botten i lådan under sätet så var det så dags att skjuta dit den nya mellanväggen. Det blev lite pyssel i sidorna vid botten men det handlade mest om att slipa lite.

Sedan blev det att borra ett och annat hål för pluggsvetsning.

Sedan var det bara att ställa in den och skjuta dit den. Det här är nog den Gerson-plåt jag fått som haft bäst passform hittills. Inga som helst problem med passformen så långt.

Detta var riktigt skönt! Nu är bussen strukturmässigt riktigt stark. Mellanväggen och lådan under sätet är en väsentlig del av stabiliteten i karrosen så det känns bra att ha en ny mellanvägg!

Nu blir det semester från garaget ett tag.

Om man ska gnälla något på Gersons plåt så är det deras punktsvetsningar jag tänker på. Mycket av den plåt jag fått har släppt i punkterna. Värst var det med b- stolpen på vänster sida där punkter släppte till sidodörrgångjärnsfästet. Det blev till att öppna uppstolpen igenoch rätta till. På mellanväggen var balken i ovankant inte bra punktsvetsad längst ut mot sidorna.

I dag blev det comeback i garaget efter en tid av granplantering, vedhuggning, bruksbilsmek och annat trööök.

Ett par meter svetstråd lades på barndooren igen. Nu sitter mellanväggen svetsad överallt där den skall vara svetsad. B-stolpen på höger sida är helsvetsad. Yttersidan ut mot hundbenet återstår att svetsa dit men allt är inpassat och klart så det är bara att göra. Dessutom kände jag på bultarna till framvagnen idag. Det vart ett rejält stopp i produktionen. De sitter som f*n!
I morgon blir det till att hämta svärfars gassvets och gå på bultarna med. Förhoppningsvis finns där en 22mm krafthylsa också.

Lådan under framsätet behöver lagas lite till men nu är det bara enkla lagningar kvar. Så fort det är klart tror jag att jag skall försöka välta över bussen på sida. Det beror lite på hur bra/dåliga framvagnsinfästningen är.

Ja ha, tidigt i morse bar det av ut i garaget. Gassvetsen var lånad och spänningen var stor inför om värme skulle vara behjälpligt.

Först en bild på mellanvägg och B-stolpe på höger sida. Stolpen väntar på sitt ytterskin emot hundbenet.

Sedan var det då dags att värma på framvagnsbultarna. Värmen från en acetylenlåga visade sig vara precis det straff dessa bultar behövde för att släppa. Det hela avlöppte odramatiskt och fort. 30 min senare såg det ut så här:

Då kunde jag då med stor spänning besikta framvagnsinfästningen. Högra sidan såg ut så här:

Bilden ljuger åt det negativa hållet. Den ser skitkass ut på bilden men så dålig är den inte.

Vänstra infästningen var bättre och det syns ju bra... Det skall nog kunna bli mindre lagningar på dessa än vad vissa andra råkat ut för.

Alltid skönt att veta att elsystemet är färskt, köpte själv ett till min dubbelhytt av Jon på BR.
Och kommer att behöva ytterligare ett till Barndooren när det blir så dax!

På min är det också klippt friskt. Ställer mig i kön och säger: kom igen ni som har ett kompl,
hjälp oss som är utan och behöver ett nytt.

Jag ger upp... Nu är det tredje gången jag försöker ladda upp en massa bilder på The Samba för att försöka komma ikapp med min blogg men med den värdelösa uppkopplingen vi har i dagsläget så orkar jag bara inte sitta och vänta på att alla bilder skall laddas upp. Snart får vi fiberkabel och 100Mbit. Då jäklar, men under tiden får den ligga nere...

I stort så är i alla fall all rost lagad nu 

More later...