Lågt oljtryck 1302 -72 (Sida 2 av 2)

Ta av kabeln till oljetryckgivaren och lägg den mot jord och se om lampan lyser.
Då ser du både om komtakten är kass och om ladd och oljetrycklampan är förväxlade.

Hur vet du det? Om den bara laddar dåligt vid tomgång så märks inte det. Blir ju inte så dåligt så batteriet tar slut.
Hur som helst så är det ju lättare att kolla och byta givaren innan du river motorn. 

Loyden skrev:

Hur vet du det? Om den bara laddar dåligt vid tomgång så märks inte det. Blir ju inte så dåligt så batteriet tar slut.
Hur som helst så är det ju lättare att kolla och byta givaren innan du river motorn. 

Jag vet det för att jag har har haft laddstrul med & då har lampan överensstämt med problemet.
Oljetryckslampan lyser aldrig vid körning, slocknar så fort jag gasar.

Pärlan skrev:

Loyden skrev:

Hur vet du det? Om den bara laddar dåligt vid tomgång så märks inte det. Blir ju inte så dåligt så batteriet tar slut.
Hur som helst så är det ju lättare att kolla och byta givaren innan du river motorn. 

Jag vet det för att jag har har haft laddstrul med & då har lampan överensstämt med problemet.
Oljetryckslampan lyser aldrig vid körning, slocknar så fort jag gasar.

Okej. Lyser lampan starkt och sen svagare ju mer du gasar?
Jag skulle byta givaren först.

Sen har jag varit med om på syrrans -72:a att oljelampan började lysa lite när som helst när man körde.
Det var något fel på laddrelät.
Har funkat klockrent efter jag bytte det.
Låter knasigt men det hänger ihop på nåt vis.
Har du bytt laddrelä nyligen??

Min lampa lyste ocskå på tomgång redan när jag köpte bilen för ett par år sedan. Bytte till 20W-50 och då blev det bättre.. då blinkade den till ibland på tomgång om den var riktigt varm, tex om man kört 110-väg en längre sträcka en varm sommardag.
Den har iaf gått ca 3000 mil sedan jag köpte den så din behöver ju inte vara på "rasgränsen" även om den inte är i nyskick kanske.
Går den bra i övrigt så tuffa på ett tag till du om det blir bättre med 20w-50