Motorn startar inte. (Sida 2 av 2)

Kollade du om stiften blir blöta när du försökt starta den ?

alla 4 stiften är nya sedan renoveringen, dv köra 2 mil.
Idag när jag tog ut alla så var alla svarta av sot men gick enkelt att rengöra med en trasa. (varför blir det enort sotigt? olja?)
3,4 stiften var fuktiga av soppa.

I med stiften och testade startgasen. Lite grov justering av fördelardosan så går motorn och det låter som den tänder på alla 4. så Det måste vara soppan som inte når fram.

märkte att förgasaren läcker bensin vid ena sidan, återkommer med bild. så jag tog av förgasaren och och hittade att den lilla pumpen som sitter på "storbehållarens" nedre utsida så var det trögt att blåsa igenom frånröret. men med lite lungkapacitet så släppte även det. Testade de andra rören och luft gick genom överallt. Monterade ihop förgasaren igen och på på motorn.

Fortfarande samma problem. Den tänder och går på alla fyra med startgas men den får ingen soppa.. vaccum läckage? hur felsöker jag?

Det står ingenstans i tråden att du har lossat bränsleledningen och kollat att pumpen verkligen pumpar..

Kolla det, så att du VET att den gör det och inte bara antar..

När motorn har stått ett tag så händer det att det torkat ihop i pumpen och då funkar inte den..

Medicinen då brukar vara att spruta lite 5-56  i in och ut pipen på pumen och sedan köra..

Kolla detta vettja

iom att jag tömde förgasaren helt när jag tog bort den och sen satte tillbaka och då läckte den igen så drog jag slutsatsen att pumpen funkar.

nålventilen är den som sitter vid flottören?

Soppan är gammal så det kanske är läge att slanga ur den och i med ny. Upplever inte att bensinslangen är torr på något sätt men det är kanske bästa att byta ut den hela vägen ändå. Har bensinfilter 10 cm innan pumpen och där finns ingen skit i det filtret(nytt sedan renoveringen)

Tack. Ska kolla när jag kommer hem.

Nu blir jag galen på denna jävla motorn..

Fick ny klämma av Lasslo idag och det uppskattades djupt.
Monterade i allt som den var innan (när den gick knapphändigt)

Händer inget.

Ställer motorn i #1 TDC och ställer fördelaren enligt(Classic VW Beetle Bug Ghia Bus How to Time Set Engine Timing, http://www.youtube.com/watch?v=787INwvir24). Troligtvis blev motorn sur vid tillfälle och jag drar på startmotorn med gaspedalen i botten. då började efter en några sekunder tända på #4an..

Men thats it. Den tänder bara 4:an(känna på avgasrören och bara 4:an är varm) har tagit ut alla tändstift och kollat, de andra är fuktiga. Alla kablarna ändar är polerade och jag har testat med lampa så alla ger ström. iom att jag var själv kunde jag inte kolla så att det blir gnista på alla..

Tips på hur man kollar det själv mottages

Jag hade ett liknande fel på min 1300. Den tände bara på 3an & 4an.Det visade sig att det hade rostat/ärgat hål genom insuget ner i förvärmningsröret. Tog och pluggade förvärmningsröret och vips så gick den direkt kanonbra. Kolla så det inte är hål ut ur insugen någon annanstans.
Då suger inte motorn bränsle/luft från förgasaren utan därifrån det är minst motstånd dvs vid eventuella hål.
//Anders

föresten. Det lilla röret som sitter på vänster sida av insugsröret precis under förgasaren... iom att jag bytt luftfiltret från orginal till en brieost.
Vad ska jag koppla insugsröret nu? eller kan jag plugga det?