Dåliga vägegenskaper vid sänkning?

Sitter torsions bussningarna bak på rätt ställe? är ju skillnad på höger och vänster...borde inte betee sig som en "kåt orm" på vägen med den sänkningen.....bild på bilen??

Med 2 hack på yttre så blir det just så då man får flera cm toe-in. Längre svärd eller som sagt slipa upp justerhålet så det i princip blir ett u istället för hål. Känns väl sisådär att köra med bukten vilande på 1 mm gods.

Kommer själv ihåg första upplevelsen då jag slammade och det var is på vattenpölarna ute. Då var man gode bajsnödig.

Behövs nog ingen bild om du bara tar bort ett bakdäck och slår ett öga på svärdet så förstår du. Finns ett hål som är lite ovalt och lossar du på mutter/muttrar så känner du att drivaxeln går att dra bakåt och framåt. Det du ska sträva efter är att få det så långt bak det bara går.

Tackarrr...detta kan nog lösa en hel del av problemet

Oavsett hur du gör så ska du göra en 4-hjulsinställning för att få bilen att gå bra på vägen.

Precis. Men undrar mest på om jag höjer den ett hack så blir toe in bättre och jag slipper förlänga svärden och jag slipper den "kåta ormen"?

Då blir det nog en höjning

Bååååring

Nej, har inte kollat det heller men ska göra det samtidigt som jag ska höja...ja, jag vet att det låter illa...h ö j a...men där jag bor så rekommenderas det att höja bilen innan man svänger in på vägen

Det är lite från bil till bil. Den skiljer det ju som dag o h natt beroende på vilka splines man tagit "2 hack" på.
Lisswandt har nog mest troligt sänkt på inre splines om han kör bekymmerslöst med två hack.

Lr tvärtom då inre sänker en cm mer

Jag tog för givet att toe-in är rätt fram då den är lätt att fixa och trodde alla kollade den fel av mig
Den kommer åla fram oavsett däck men ju högre profil ju mer sväljer dom ringlandet men dom sliter lika mycket

Prova att köra grusväg så kommer du märka att den är hal men det kan skilja lite från bil till bil men den kommer att slita däck

Glöm inte att du kan labborera med inre och yttre tex. +7-6 ger 1½ hack och sliter inte så mycket (ser ut som lisswandt ligger där omkring)
(jag har kört en vinter med den höjden innan förlängning och en med rätt toe jätte skillnad is och rullgrus, kollade man på spåren efter dubbarna så ristade dom in i,n med en krok på i blankisen på en sida och punkter på andra om man rullar den, när den hade rätt toe gör den små v,n pga cambern)