VW typ1 (blandade projekt) (Sida 2 av 5)

Nåjaa nu skall jag väl skärpa mig och ta och göra en uppdatering här
Den blåa callook projekt har varit orörd sedan sist jag uppdaterade här. men istället har det blivit tillökning med en till bubbla årsm. -69
Eftersom jag var på jakt på en med lite närmare original utseende. Satte ut en köpes annons på en lokal köp o sälj sajt.
Och redan dagen efter ringde 3st, och några dagar senare ringde några till.
Jag och flickvännen beslutade att vi skulle åka och titta på 3st, en -66, en -68 och en -69. Fastnade tillsist för -69an, mest för att den var något så nära original samt att den var billig. tänkte jag bara skulle gå igenom bromsarna o sedan besikta. Men som vanligt med dessa projekt så blir det ju mera än man hade tänkt. Och den döptes sedan även om till Herbert

Slutpratat för denna gång o fortsätter med lite bilder.

Här är den när vi var och tittade på den. Inte kanske den finaste exemplaret, men det var nåt speciellt med den som gjorde att både ja och flickvännen fastnade för den. Fick även med 4st breddade glasfiberskärmar kompletta med lysen och blinkers, samt glasfiber motorlucka

Några dagar senare åkte jag och en kompis och hämtade den

Här är den hemma, började direkt med att köpa ett renoveringskitt till förgasaren som gjorde en stor skillnad på motorgången.
Dock krävs det lite finjustering ännu.

Lite bilder av inredningen

flickvännen plockade av överdragen samt städade ur den inne, och det blev en jäkla skillnad

Men som de flesta projekt så spårar det ju alltid ur lite Skulle bare lyfta golvmattan o titta lite under, men slutade med att jag hade hela inredningen utsliten. Tvättade även alla golvmattor o dom blev som nya

Men golvet var oförskämt friskt, inte ett ända hål. bara lite ytrost

Testade lite gammalt autosol på en navkapsel och konstaterade "att dit blir nog bra dethär"

Såhär står den förtillfället, efter att jag skulle göra ren bensintanken så upptäckte jag bränsleröret var i väldigt dåligt skick.
Och känns inte som det är det lättaste att byta, blir även att lyfta karossen o byta bottnarna på värmekanalerna.

Plockade lite grejjer av callook projektet och förde dom åt en kompis som skall sandblästra

framaxel

Nå vad är framtidsplanerna då:

montera löst bottenplattan, blästra den och alla tillhörande grejjer.
Montera ihop den med nya bromsrör, slangar, sylindrar, bussningar, dropspinlar mm. mm.
Utsidan kommer inte ändras så mycket till en början. Bara kanske andra fälgar och däck
Lite roligare motor står även på önskelistan

tackar! Brukar oftast köpa delar från aircooled.fi el hotcars.net

Smidigt med lastare, men man får vara lite försiktig så man inte har sönder något

En "rostfri" bubbla det ser man inte varje dag, grattis till ett bra objekt

trevligt att kunna meka utomhus

Ännu en tråd att följa, hur ska dygnet räcka till 

Har inte hänt så mycket här på de senaste veckorna. Mitt i skördetiden nu så all fritid går åt att skörda spannmål
Men i onsdast när det regnade var jag o köpte 2st bättre begagnade framskärmar och en kromlistserie iaf, saknades 2st lister från förr på Herbert ändå.
Tyvärr inga bilder idag.

En liten snabb update vad som händer

Motorn har kommit loss

Bättre begagnade skärmar jag var o hämtade. Ville inte köpa eftermarknadsskärmar, när man inte vet hur passformen är

Fortsatte montera bort grejjer från plattan

Hoppas få plattan nerplockad tills helgen. så kanske man kan börja med lite svetsjobb då. Och sen blästring på det hela

Började denna dag med att puts lite "bromsinställningsmuttrar"

Lite skillnad iaf

några till

Fortsatte med lite styrstagsdelar

Före

Efter

Fick också för mig att testa att polera ett blinkers. Som ett litet test.
Före

Efter

En liten del av mitt reservdels lager.

Hade tänkt använda dessa baklyktor på Herbert
Men på vilken höjd skall dessa sitta?? märkte att bulthålen inte stämde överens med dom nyare.

Ställde även till med ett citronsyrebad. Mest för att se hur det funkar

Tackar!

Bör tilläggas att denna bil köptes pga. att jag inte orkade göra det andra projektet klart...
Skulle bara serva motorn o fixa den allvarligaste rosten o besikta den snabbt... Men nu står man med den sönderskruvad i molekyler istället

I framtiden kommer den väl att likna denna bil. Fast utan taklucka och andra fälgar.
http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/951298.jpg

Idag var det svetsning, slipning och skrapa asfaltsmattor som stod på schemat

Började med att slipa till rostlagningarna.

andra sidan

Började slipa med stålborste på chaufförssidan och upptäckte 10-tals små hål
Punktade igen alla hål jag hittade. Var ganska tunn plåt på många ställen.
Sitter fortfarande och överväger om jag skall byta en bit av golvet där..

En bild vid dagens slut

Tackar

Blev inte så mycket igår.

Men slipade lite med maskinstålborste, på undersidan av ramhuvudet. Så där dök iaf ett hål upp.

Kapade bort lite plåt runtom

Och dit med en ny plåtbit.

Hann även svetsa dit domkraftsfästena

Lite motgångar kommer det ju helatiden. Bottenplattan visade sig inte vara så rostfri som jag trodde. Beställde halva golvplåten ny till förarsidan också. Ville inte byta hela eftersom bakdelen var i fint skick. Förhoppningsvis kommer den nya delen på posten imorgon.

Med bra tålamod funkar det bra borde dock ha skrapat bort all underredsmassa av delarna före.
Men det krävs man tar upp delarna o borstar med stålborste lite nusomdå. Har delarna fortfarande att ligga i badet, tar upp dem när jag har lite fler delar att lackera
Tyvärr blev batteriet tomt i mobilen idag så fick inget foto.