Bilar man ägt...utan att skryta! (Sida 1 av 4)

Skåpbuss som var ombyggd till camping. Köptes ihop med den skrotade -65:an här intill.

Skåp från -64:a, ser hel ut men inte. Skrotades ner för 2 år sen.

En soltaksbil som stod vid väg 21 i Ignaberga, köptes o såldes till Italien

Coupé-byggd bil, tror det var en -68:a. Annan polare har den på tillväxt nu.

Dubbelhytt från -68. Köptes billigt o gavs bort. Ingen ville ta i den med tång, var helt omöjlig att sälja. Skrotad idag.

Skåpet från Tollarp. Köptes för 500:- som efter många turer nu genomgår nogrann renovering i Haverdal i Halland

67:a buss jag hade i många år. Köptes BR-helgen ett år i Karlskoga, såldes till Keift N Klook efter att jag köpt min nästa -67:a

Fräcka Fuchs! 

Tusan vad bilar du har nosat upp, det är främst bussar du sysslat med då eller?

De där kapslarna var helfula. Köpte 4 stk på en marknad, de hade pressningar o färgfält...såg inte kloka ut, men jag tänkte att alltid stör de nån! 

Jag har haft 11-12 splittbussar, av 43 luftkylda...så inte flest av dem inte.

Jag har bilder på fler, ska bara leta fram dem först.

Ingen aning. Så, det är där han har den....det har aldrig blivit officiellt.

Köpte mej även en gammal militär ambulans en gång. När jag fann den var den komplett o orörd, när jag skulle hämta den var den ett tomt skal...allt som satt med skruv var borta.    Jag gav 9.500:- för skalet, investerade ca 12-13 tusen i friska dörrar o annat i fint skick, o sålde den för en bra slant till Holland. Den mätaren hade garanterat inte snurrat...

Ni andra fyller er presentation med de bilar ni har eller haft...jag gör så här. 

inte konstigt du sitter på lite kunskap..

Underbar tråd att få lite bakgrundsfakta

Visst var det synd. Det kom t.om. folk från Danmark o tittade på både den o -65:an utan golv, men det var för dåligt tyckte man. Dubbelhytten är inte mer en 5 år sen, tyvärr.

Det var nog min annons från Blocket du kommer ihåg, Danne. Jag tror att jag skrev det i texten. Någon i Skåne sitter på delar i supergott skick, för det måste ha varit en lokal förmåga. Delarna var absolut rostfria o i ett superskick. Nån gång dyker de upp igen... 

Imponerande och kul att se , Thomas !

Jag kan visa lite gammalt, jag har inte mycket att skryta med Mest skrot...

Min första buss. En 79a, med 7200mil på mätaren. Enda körande ägaren innan mig var Lunds kommun.
Den kördes flitigt ett par år, bla en säsong i Sälen.
Sålde den till en vw-kamrat. Numera tyvärr skrotad

Så hade jag två split dubbelhytter.
Den blåa bytte jag till mig av Larsson från Hedemora, den var riktigt dålig och ramsne, den vita köpte jag av Peter Haverton, ser väl ganska ok ut på bilden. Det var den INTE.... Den kapades ner och kastades på komunens återvinning Den var totalt slut, fanns inget golv, ingen ram. Den satt bara ihop i taket och en kaross sida.
Den blåa såldes till Stefan Schinder(trots att han förnekar det? )Finns nu på ett företag i Tyskland som sysslar med vw plåt, http://www.german-metal.net/

Denna bytte jag bort mot den blåa 62 pickisen.
En 72a(ser inte ut så), med DH dörr istället för skjutdörr. Var helt rostfri, hembyggd camper, med en massa smarta lösningar Larsson satte in en TDI motor och sålde den till Lerum

Denna 72a fick jag i våras, såldes till tyskland.

Min 68 pickis, kördes under ett par år, sålde den till en kompis för nån månad sen.

Har haft ett par typ1 oxå, men har nog bara bild på en.
En 60a, jadegrön. Ett trevligt obj, men jag hade inte tid. Såldes till Trelleborg. Har varit till salu på blocket nyligen, som woddy obj.

Hade en riktigt fin ghia 64a häromåret, eller det var väl inte riktigt min. Jag körde den nån vecka för att sälja den för en bekants räkning.