Karmann Ghia - 62 (Sida 1 av 5)

var lite att göra på den , men den kommer snygg när den är klar 

jobba på  ! 

Kul med en Ghia till "in progress".

Tack för er respons!
Jo, dörrspalterna kommer jag att arbeta extra mycket med.
Yttertröskeln har inte den bästa passformen så där kommer det säkert
att bli lite huvudbry.

Härligt att se en ghia till bli räddad.
Finns en 62 på gång i kalmar också som fått göra samma rep på bottenplattan som du.
Mer bilder på rostlagning vill vi gärna se. En del kanske tycker det är tråkigt men jag tycker det är inspirerande. Har två 61 ghior som skall bli en så småningom.

yogi

Vad har du gjort med den fina välplastade vita ghian med T34 stötisar? 

Snyggt jobbat, det är annat än Baja det där...

Blir ju bra det här. Bara ös på med bilder. På min bil finns inget kvar, knappt, av trösklarna.

Hej på er!
Kul att ni gillar mitt projekt! Som planerat blev det en heldag i verkstan vilket resulterade i nästan uppnått delmål för dagen.
Höger hjulhus fram är nu klart dessutom är vänster yttertröskel på plats med godkända dörrspringor.

Ser inte så mycket ut men det involverade ganska så mycket jobb, passformen var inte hundra.

B-stolpens anslutning mot tröskeln fick nyfabriceras och med dom enkla medel och verktyg som man har så blir det lite därefter...

Har egentligen inte så mycket mer att rapportera just nu så jag tänkte bjuda på en liten nyårskavalkad av bilder från min digra dokumentation.

Fronten på bilen är ju en historia i sig själv och här har nån uppfinnarjocke varit farten.
Vi ser vänster lyktpotta som visade sig härstamma från en typ 3a som dom lyckats fälla in i ghia-skärmen och dölja det väl med minst tre tjocka lager spackel.
Friskluftslådorna var lagade med glasfiber...

Operation karosslyft igång, detta var ett riktigt sketjobb! Det positiva var att alla bultar (som jag hittade...) utom en lossnade lätt samt att framtill släppte karossen från bottenplattan utan problem.
Värre var det bak, precis allt var brunt kex, det gick inte att hitta alla bultar eller så var dom fastsvetsade. Det var bara att lyfta och bända lite i taget tills man hittade var det satt fast.

Med karossen i den nya snurran så blev det en fröjd att stå upp och arbeta, speciellt här när jag huggmejslar loss jättetjock och jättegammal tectyl.
Har för mig att det blev en helfylld IKEA-pappkasse bara från karossen!

Färgavlägsning pågår. Värmepicka och en spackel så gick det fint att hyvla av färgen.

Det här är ju mindre roligt eftersom det inte finns plåt att köpa till detta området. Ser likadant ut på bägge sidor.

Jag kom över en reservdelsghia, en 1500-67 som tyvärr redan var plockad från alla godbitar. Denna hade ju 12-volts elsystem och eftersom jag ska bygga om till 12 volt så hade ju
torkarmotorn t ex varit bra alla lägga rabarber på! Hursomhelst så kunde jag plocka lite plåt från den, i synnerhet bitarna under dom bakre sidorutorna som visas här ovan.
För övrigt så var resten av denna bil bara skrot, mycket värre än den jag jobbar på nu...

Här har jag kommit en bit på vägen. Jag kan rekommendera alla som gör en sån här renovering att skicka hela rasket på blästring. Kolla bara runt lite med olika firmor och ta reda på om dom
har vana vid blästring av hela karosser, det kan lätt bli skit av det.
Med blästrad kaross blir jobbet otroligt mycket roligare och lättare. Kan ju generera mer svetsning eftersom man nästan garanterat hittar fler rosthål efteråt...

Resultatet efter swapmeetet på Mai-Käfertreffen i Hannover 2010. Hade med stora pengapungen för att hitta så mycket som möjligt till Ghian!
Ett tips till er som ska genomföra liknande jobb på sån här typ av bil, sitt inte bara hemma och tro/försök att det går att hitta allt via datorn. Ta gärna en roadtrip till Tyskland och besök en
eller ett par träffar och sök av marknaderna. Man kan spara stora pengar i inköp på detta viset. Skärmar t ex är mycket svårt att få tag på via firmor i Tyskland även fast dom kanske utger sig
för att sälja dom. Dessutom är dom hutlöst dyra, jag fick offert på höger framskärm en gång och den skulle kosta mig 28000:-! Vänster var några tusen billigare.
Nu hittade jag delarna ovan plus lite annat smått o gott för nästan samma summa.

Denna händelse gjorde att jag fick skjuta lite på Ghia-projektet...
På väg hem från Hannover-resan, i Danmark, så rasade motorn i bubblan ca 20 mil hemifrån och dessförinnan, 7 mil från Puttgarden small kopplingen. Men det är en annan historia, nu sitter där en
nybyggd 120-hästars 1915 och mår allmänt gott!
Anledningen till att jag tog med denna bild är för att visa bubblans lastförmåga. Diverse Ghia-skärmar på taket, ytterligare en inne i bilen plus en tröskel samt ett nytt takräcke.
Man ska inte underskatta små bilar! Ska sanningen fram så tänkte jag inte en sekund på om jag verkligen fick med mig allt i bilen när jag gick runt och shoppade på swappet men det gick!

Det måste ha varit en syn! När vi kom till hotellet så valsade jag in där precis som ingenting med en skärm i varje näve! Dessa kunde jag inte låsa in i bilen under natten utan fick följa med upp på rummet!

Jaha gott folk! Med detta så avslutar jag 2011 och passar på att önska er alla ett gott nytt år!

/Olsson

Kul att se dig här Olsson

Tack så mycket!
Det finns ganska mycket plåt att köpa men större bitar som skärmar, luckor, dörrar mm är det värre med.
Plåtarna till dom vanligaste rostställena finns till hyffsade pengar.

Småbitar som jag visade tidigare, B-stolpens anslutning till tröskeln t ex snidar jag till själv.
Ibland får man ta vad man har och bocka i knacka litta!

Min bil är komplett med allt, det tradiga är bara att allt är i ett bedrövligt skick så det mesta får köpas nytt ändå...

Haha! Det är faktiskt så illa och det är inte bra alls, man får lätt abstinens och speciellt nu när det är så milt väder.
Blir inte så kallt i verkstan.

Har faktiskt några bilder som jag kan bjuda på från nyårsdagen som inte har kommit upp än.

Vänster yttertröskel är nu på plats, återstår lite slutsvetsning i underkant annars klart.

Höger hjulhus fram är likaså nästan klart.

Höger tröskel klar för yttertröskel och eftersom det blir långhelg så kommer det att pysslas med denna på fredag.

Fullt ös i verkstan igen till helgen allstå! Du är välkommen då om du kan.

/Olsson

Mmmmm kul med vuxenpussel
Körhårt