Vem gör det?!?!? (Sida 1 av 2)

Det kan ju va så att programmet inte riktigt visar verkligheten, dom är ju trots allt amerikaner.. Dom har säkert massa mer folk som hjälper dom, och sen köper dom ju typ en färdig motor, färdig bakaxel o.s.v.  Sen kan det ju va en hel del efterjusteringar på en sån snabbyggd bil..

Jo men vid avtäckning av overhaulbilen dräller det in proffsfolk, minst 30st som jobbat "7x24" + alla underlev som gladeligen jobbar över för "the one-off paintjob, the unique interior design, the first time ever foose wheels or the massive souped up new engine" och de har nog förberett mycket innan de "stjäl" bilen tex. donatorbil mm.
Sen liknar overhaul- garaget mer en hangar sprängfylld med proffsverktyg, enbart begränsad verkstadsyta försenar den enklaste renovering pga. att man flyttar grejor fram å tillbaka eller inte hittar var man lagt sina gängtappar... 

skulle det varit svenska priser på det hela... á 1000 kr/timme för arbeten.. tja räkna själv..

jag hade köpt mig en ny bil...

Peter S: nya vardagsnöjet är att gå ner till city och se ett hus växa fram i realtid...

Så gammal är jag inte ännu

Man behöver inte filma allt i realtid utan klipp. Det går faktiskt att redigera det filmade materialet på mer än ett sätt så att man fokuserar på själva renoveringen och det tekniska snarare än programledare som skrikande ska basunera ut hur många timmar det är kvar innan bilen/huset/whatever måste vara färdigt.

Man skulle säkert kunna göra flera avsnitt av samma Overhaulin-bilrenovering utan att det behöver bli långtråkigt.

Jag håller med de kritiska rösterna. Jag har aldrig fascinerats av underhållningen i stressen, men jag antar att de når ut till en bredare publik på så sätt? Näe, jag sållar mig nog till de som ifrågasätter underhållningsvärdet i dessa program, ska väl tillägga att jag aldrig set just "Overhaulin'" eftersom jag inte ser på TV numer.

Tycker samma jag med varför denna tidspress mest bara stressande att se på men å andra sidan verkar Det vara ganska bra kvalité på Overhaulins renoveringar jämfört det där andra amerikanska programmet från en skrot.
Bilarna ser jättefina ut på håll men på de få närbilderna man får se liknar det mest skit med dörrspringor på 5mm i nederkant o säkerligen bortåt en 2cm i överkant.
Lackjobben är väl inte nåt vidare heller med mycke apelsinknotter.
Men men programmen verkar ju sälja iaf med tanke på hur många av den typen som går på kanalerna.

Jag tror att många som ställer upp på i progammet gör det för att kunna göra reklam i tv. Det finns säkert också folk som vill jobba åt Chip gratis också, han är ju ändå en av dom största bilbyggarna i staterna.
Så arbetskraften är nog inte den största kostnaden i dessa program.

Synd att renoveringarna ska gå så fort bara, men tanken är väl att programmet ska passa för alla i familjen så det är väl anledningen till att dom inte gör programmen så nördiga 

Ett program som jag gillar mer är faktiskt Wheelers Dealers, där är det betydligt lugnare tempo och så bjuds det på bra mektips.

Visst är det så att företag står i kö för att få synas i rutan när bilarna skall förses med nya grejer.
Inte nog med att de står för delarna och arbetskraften, de betalar produktionsbolaget en duktig slant för att få vara med (gäller byggprogrammen som "Äntligen hemma" i alla fall).

En programserie som gick för några år sedan på Discovery och som jag varmt kan rekommendera är Mark Evans "is born" serier (http://www.markevans.co.uk/).

Där fick man steg för steg följa med när han gav sig i kast med allt från att bygga en AC Cobra Kit Car, Super 7 till att renovera en Jaguar E type mm mm.

Man kan köpa serierna som DVD-box (http://www.markevans.co.uk/acatalog/Is_Born_DVDs.html).
Ett (h)julklappstips nu när höstmörkret lägger sig som en filt över landskapet och Kung Bore är i antåg.

Gillar också Wheeler Dealers, men antingen är begagnade bilar löjligt billiga i England, eller också fuskar de med vad de betalar för objekten. Ofta blir man ju lite sugen på någon bil när man sett programmet, men när man sedan kollar på Blocket är man snabbt tillbaka i verkligheten. När de t.ex. köpte en Subaru Impreza WRX så betalade de hälften av vad billigaste bil av samma årsmodell kostade på Blocket.

Gillar också WD och har blivit sugen på mången bil för att sedan inse verkligheten i skillnaden mellan Svergie och England.

Man bör komma ihåg att England har runt 50 miljoner invånare och det leder ju till en betydligt större andrahandsmarknad än i Sverige. Sen får man ju intrycket att de är allmänt biltokiga i det landet med mycket sportbilar och specialistföretag, skrotar, bilauktioner osv.

Kan ju påverkar priserna en del.

Jag har aldrig kollat priserna i england (förutom i volksworld)
Men enligt min morbror så är de riktigt bra priser på många bilar.
Kommer inte ihåg vad han gav för sin saab cab
Men den var i helt okej skick. Å de var under halva priset mot vad den skulle kostat i sverige.

Han funderar på att plocka hem någon/några bilar till.
Flygresa till england är ju nästan gratis.

Nackdelen är att bilarna är högerstyrda.