Typ 3 med typ 1 motor?

Kanoon! 

Komplett motor till Notchen ligger ju här, om än lite (väl) isärplockad.    Däremot står en hyfsad 1303:a här alldeles i närheten med donationskortet ifyllt och alla slangar förberedd för operation. Därför min fundering.    Tack för mycken värdefull hjälp.

Määän kommer vettu!    Om inte annat till nytta så åtminstone i utbildningssyfte för A-T läkare och blivande neurologer.    Så där. Ännu några kloka ord från Dr Grenje och Mr Hyde...

Om du ska gänga fästen för balken, kan det vara värt att se efter om blocket har gjutningarna för detta. En del block har fästena, andra har inte hålen, men gjutningarna och en del motorer har varken eller.

Bussmotorer och typ3 har tre st "klackar" gjutna runt om oljepumpen, tror inte någon vanlig typ1 har dessa ??
Sedan bör väl en typ3 motor ha oljepåfyllning nere till höger på blocket....

Men - om man har en 6volts typ3:a med tvådelad bakvagn(?) så sitter det ju ingen bakre balk så då behövs ju inte dessa.
Det sitter ett bakre "stöd" i motorrummet på den gjutna fläktkåpan på dessa, och eftersom det sitter en "gaffel" som håller motor/låda behövs inte mer.

PeCe: Som sagt, vissa motorer har gjutningarna, men inte hålen, då gör man som michaelth, men jag har även sett motorer som saknar gjutningarna då får man gå andra vägar (annan motor, oljepumpsfäste, tex). För att svara mer specifikt, jag vet inte vilka motorer som har, respektive inte har gjutningarna, osäker på om det finns ngt klart samband här. Men det finns säkert ngn tumregel, nyare motorer brukar ju vara mer "all-round", generellt, så varför inte på denna punkt?

Men mettis inflikning om att tidiga typ3 inte har balk baktill lärde mig ngt nytt, fick för mig att alla typ3 hade det. Men jag har väl misstagit den för stödbalken som mettis beskriver...

Under förutsättning att problemet med oljepåfyllning/oljestickan löses. 

Å dessutom åkte han på Magsjukan från Helvetet!!!! Som om arbeta borta inte var nog, man ska ju påvisas en "Nära-döden-upplevelse" också.    Magsjuka på arbetet suger. Speciellt då det hållit i sig en hel jä**a vecka! Men nu är han så sakterliga på gång igen å nya krafter kommer koncentreras på skönsång och intressen. "May the force be with him" och Tack för alla inlägg att studera. Verkligen fantastisk läsning. 

Ja, de har ju hänt en del i Kaffét sen jag tog upp det här (återkommer till det i Bus & Kafé-tråden under hösten), män än är det väl aktuellt. Dock inte riiiiiktigt än.