.. Varför håller inte det här förbannade jävla helvetet tätt??!
Har bytt ut packboxen och alla andra O-ringar och skit innanför, men läcker ännu?!
Jag börjar tröttna på den här jävla skitbilen nu...
VW T3 1980
Drar du åt med tillräckligt moment? Det är ofta en orsak till läckage.
Jag har dragit åt så jag knappt kan rubba skiten, har ingen momentnyckel.
Om jag får tag på en kan jag kolla, hur hårt skall de dras?
VW T3 1980
Det är alltså axelns mutter som ska dras hårt.
Se även här http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=27825
Gubbjävel; dvs originalfantast
Läst nånstans 294 Nm
Gubbjävel; dvs originalfantast
Mer exakt Vart någonstans läcker det ut då?
det läcker ut vid ingående axeln, det syns i nederkant av brickan runt axeln.
Jag har nyligen bytt ut alla packningar, typ i november, lyckligtvis har jag inte hunnit släppa ner bilen från bockarna
så bromsbeläggen har klarat sig iaf men trumman får jag väl koka igen....
VW T3 1980
rinner ut genom lagret. såg jag när jag rev ner skiten.
bra länk!! har för mig att jag använde båda papperspackningar vid montering. får väl köpa klister och packningssilicone och göra om jobbet om det inte löser sig på annat vis
VW T3 1980
- Johan W
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Har du vänt den fasade distansen rätt så att o-ringen hamnar rätt och inte kläms 
______\,,,/__________________\,,,/__________________\,,,/________
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o] Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o] Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage
Japp jag lade allt i ordning när jag plockade isär det, hade dessutom sprängskiss i min handbok att gå efter.
Har monterat allt rätt, därför begriper jag inte varför det bråkar med mig..
VW T3 1980
- Nicklas
- *Boxerville Supporter*
- Online
Ser ut att vara felmonterat
ska inte den stora brickan ligga innanför
ska man inte se p-boxen när trumman demonteras
Men det var ett tag sen jag mekade bromsar så jag kan ha fel
"Besvikelsen över dålig kvalité varar längre
än glädjen över ett lågt pris
vw 1300-66 cab
än glädjen över ett lågt pris
vw 1300-66 cab
Den ligger i ett spår i packboxen
VW T3 1980
- Nicklas
- *Boxerville Supporter*
- Online
http://www.superbeetles.com/Tech_talk/jul3.htm
vet inte om den här hjälper
"Besvikelsen över dålig kvalité varar längre
än glädjen över ett lågt pris
vw 1300-66 cab
än glädjen över ett lågt pris
vw 1300-66 cab
Vilken bra länk! tack! Jag kan ha gjort fel då, tog ner skölden när jag bytte, hade ett smärre helvete med att få loss den gamla packboxen med..
VW T3 1980
Rev ner det igen nu.. Fick se att jag använt båda papperspackningar, fjädern inne i packboxen hamnat på sniskan och så även ena oringen.
Lätt ju. Vad som däremot inte känns lika lätt är detta.. Det har blivit skador på
Anläggningsytan här, är det något man kan fila till eller behöver jag inkassera en utbytesdel?
Syns en skada till höger, en mindre till vänster och 3 små rostprickar uppe i mitten.
VW T3 1980
Bump..
Fick hem ett nytt kit med O-ringar och bussning idag.
Tror ni att det är hållbart att fila ner ev grader och lägga igen resterande reva med kemisk metall?
Eller bör jag använda silikon emellan?
Eller påverkas tätningsförmågan alls av dessa märken öht?
VW T3 1980
Vad är det för anliggningsyta? Ska packboxen sitta där, då detta är yttermått packbox? Då hade jag bara monterat packboxen (åt rätt håll) då jag tycker det ska bli tätt. Hade det varit på mitt jobb kanske jag hade lagt på ett tunt lager med Loctite 574, men bara kanske.
Allright! Tack för svar! Då smäller jag ihop kalaset imorgon igen och hoppas på att det håller tätt, och nöjer mig med en papperspackning denna gången 
VW T3 1980
Och för att svara på frågan så är det korrekt uppfattat, det är anläggningsytan för packboxens ytterdiameter
VW T3 1980
