Vid ihopmontering av blockhalvorna (M8 och M12), är det vanliga muttrar som gäller (som orginal), eller fungerar det bra med låsmutter (den med nylonlåsning) ?
Har sett att de mutter och brick-satser som säljs av diverse olika VW-firmor, så är det just låsmuttrar som ingår i dessa.
Men hur blir det då med momentet vid användning av låsmuttrar (inkl. inoljade gängor)?
Se mer om hur det hela började?? Kika in på: http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=25153
...men finns även på: http://www.garaget.org/?car=47983

