1 Senaste redigerad av PeCe (2013-11-09 09:34:06)

http://i44.tinypic.com/140jc50.jpg

VW 1500 1963 | Tyvärr såld!
Ghia 1968

2

36 hp ???

Only the dead fish follow the stream... Våga Vägra Mainstream

3

Enligt SAE så är det en 36 hp, enligt DIN är det en 30 hk. Hur svårt var det?  Default/lol

"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G

4

Är vi i Sverige fortfarande??

30 hästarskåpor finns det dussinet på hyllan...

Only the dead fish follow the stream... Våga Vägra Mainstream

5

Här finns också men två dussin ICQ/ad

6

Bra pojkar, 30 eller 36..... skit samma, ni vet vad det är jag vill köpa.

PM:a pris eller så. Frakt till Uppsala.

Skål!

/ P

VW 1500 1963 | Tyvärr såld!
Ghia 1968

7

Finns två typer av den kåpan. Till 30 eller 34 hk. 34 har en pressning nere vid blocket för att det sitter en skruv där på de blocken.

"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G

8

...och en "stor" nedpressning i toppen för luftfiltret...

9

Okej, detta var tydligen inte så enkelt som jag trodde. Tanken är att denna ska sitta på en 34 hk industrimotor. Den fläktkåpa som satt på industrimotorn har bara fästen i höger och vänster nederkant mot cylindrarnas täckkåpor. Alltså ingen infästning i själva blocket.

@Svwerker: Betyder det att det är 30 hk som jag ska ha? Eller kan man använda/modifiera 34 hk kåpan med det fästet ändå?

@Folkamannen: Ingen stor inpressning för luftfiltret behövs.

Tack för hjälpen så länge.

/ P

VW 1500 1963 | Tyvärr såld!
Ghia 1968

10

Använd kåpan som satt på industrimotorn
det är ingen kåpa som sitter fast i blocket
den sitter med generatorn och längst ut till v+h sida

"Besvikelsen över dålig kvalité varar längre
än glädjen över ett lågt pris
vw 1300-66 cab

11

Okej, då är jag med. Jag vill dock inte använda industrimotorns kåpa för att jag vill ha 30 hk look på motorn. Den ska så småningom sitta i en 60:a.

/ P

VW 1500 1963 | Tyvärr såld!
Ghia 1968

12

Om man är svetskunnig kan man ju forma in sidorna till ett 30hp look. Annars finns det nytillverkade i tvivelaktig konstruktion ICQ/ad .. fläkten kan väl ha en viss passforms skillnad?? dvs mellan nyare fläkt och gammal kåpa??

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

13 Senaste redigerad av Svwerker (2013-11-09 14:23:28)

PeCe skrev:

Okej, detta var tydligen inte så enkelt som jag trodde. Tanken är att denna ska sitta på en 34 hk industrimotor. Den fläktkåpa som satt på industrimotorn har bara fästen i höger och vänster nederkant mot cylindrarnas täckkåpor. Alltså ingen infästning i själva blocket.

@Svwerker: Betyder det att det är 30 hk som jag ska ha? Eller kan man använda/modifiera 34 hk kåpan med det fästet ändå?

@Folkamannen: Ingen stor inpressning för luftfiltret behövs.

Tack för hjälpen så länge.

/ P

Om du ska ha en tidigare kåpa (30 hk) på 34 hk så får man modda den nere vid blocket, klippa lite eller knacka om den. Som redan nämnts så finns det inga fästen mot blocket. Den som passar direkt på satt väl 61-62 om jag minns rätt.
Inpressningen syns tydligt på din bild ovan.

"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G

14

Såja, det tog en stund, men nu förstår ni kanske varför jag frågade om 36 hp kåpa.

En 30 hk kåpa passar inte en nyare motor, en 34 hk kåpa passar men har en inpressning för förgasaren.

Svwerker skrev:

Hur svårt var det?  Default/lol

Only the dead fish follow the stream... Våga Vägra Mainstream

15

En 30 hk kåpa har nu införskaffats. Återkommer med bilder på hur/vad man behöver göra för att få till den på en nyare motor. Jag tackar och bockar för allas synpunkter.

/ P

VW 1500 1963 | Tyvärr såld!
Ghia 1968