Bay-be blue -73 RHD campingbuss (Barndoorwannabee)+ andra proj. (Sida 30 av 106)

lider med dig då jag inte heller fick se Bugrun live..iår..
jodå jag slutar kl 1300 på fredagar.. men detta bara pga.vi börja lite tidigare, har kortare lunch, och arbetstids förkortning..

Nåväl,tänkte att va fan..
Efter lite föda o hund promenix gick jag ut i garaget ..
plockade bort v batteribaljan lite försiktigt, då den e en förhållandevis enkelt reparabel original del.. tänka sig..


Sen blev det att kötta bort v. motor rums balk, efter att tatt lite stategiska mått..
Gjorde en böj mall efter den gamla biten,  sen blev det att snitta och bulta ytter profilen (den nya)på städet tills rätt radie uppstod.

borrade hål och svetsade fast m10 kragmuttrar för drag kroken. dom gamla var minst sagt dåliga, bla en avbrutenbult/utborrad. och 2 dåliga gängor.. föregående ägare bytte  bakre "kofångaren"  då den gamla var helt sönder rostad.. vet inte varför bakänden på bussen e så anfrätt.. om det e det engelska blöta klimatet där den var dom första 13 åren....


efter isvetsning av stöd hylsorna för motor fästet, div hål för pluggsvets, blev insidan sprayad med kallgalv.. blir massor av färg o hålrums vax senare..

svetsade på plats..


slipade av..

Då hjul huset innan var ihop svetsat med luft plåtarna, liksom batteri baljorna, tänker jag göra små vinklar 20*20*1 mm som pluggsvetsas i balk /hjulhus rep balk/balja. sen skruvade nya  luft plåtar..
slipade rent batteri baljan.. några små hål, men det fixar jag senare..
hepp. lite gjort i alla fall. får c vad som hinns i morgon..
/ Michael

hejsan Pompejus.. ja det e tråkigt när jobben inte går som man tänkt sig..
Norrahammar .. jo den typen har mina föräldrar en liten, som frös sönder för några år sedan.(25?). den sitter halv vägs ner i marken med lite fetblads växter i..   har försökt förmå dom att jag kunde svetsa/laga den..
men far trodde inte på det..
svärfars ena gryta tappade ena benet pga dålig hantering.. efter renslipning och förvärmning med gasen svetsade jag dit benet med migen.. blev bra och bägge svärföräldrarna vart mycket nöjda..
jamen idag då.. tja hämtade en gammal björk sekretär som jag ärvde för 25 år sedan, från vårt gamla hus.. Mn farmor fick den av farfar på 20-30 talet.. den beställdes och gjordes i värmland jämte en karmpinnstol  fast med rund rygg..och skeppad till tyskland så farmor skulle ha mindre hemlängtan till sitt älskade värmland.. stolen fick jag för en månad sedan så nu e dom 2 tillsammans igen.. måste renovera stolen bara.. oxå..  

jamen bussen.. jodå lite köttande blev det i kväll oxå.... högersidan e definitivt rost mässigt värre än v sidan..

jag gör skarven på olika ställen i dom 2 bitarna.. därav hålet då locket blir lite längre..
Eftersom det sitter en konsol för original luftrenaren i vägen, e det betydligt jobbigare att komma åt med vinkelslipen..Jag  beslöt mig att försöka rädda konsolen.. blir ju att besiktiga med "original " motorn/luftrenaren. ..så jag gör den bultad..
3 strängar svets och 7 punktsvetsar senare var den lös.. plåten blev lite bulig men gick bra att rikta..

Även konsolen ser okey ut efter riktning /renslipning..

sen kunde jag kötta bort den ruttna ramdelen.

inte klokt hur rostig den e.. tyvärr är ramen på h sidan även anfrätt vig torrisions röret, så lite kirurgi/svets får göras..

blir att borra div hål och fylla med hålrums vätska/vax senare..
började snitta /böja ytter profilen

..i morgon blir det borra hål, svetsa muttrar, och hylsor för motor fästet + stansa in   gamla schassie nummret..
blir tvungen att göra en reg besiktning för flytt av nummret.. tur jag har den gamla balk biten kvar..
är helt klart en del jobb kvar i bakänden.. motor rums balken med fästen låsbläck och förstärkningar  i balken.batteri hyllor och ytter karossplåtar sen skall reserv hjuls baljan bort och hålet efter den tätas, liksom dom gamla luft holkarna..
ja jag har lite kvar att göra..
/ Michael

Se där ja!Rejäla framsteg minsann...här är det rörigare än någonsin..gårdagen gick åt för att flytta runt möbler i lägenheten hos mor för att hantverkarna kommer
och byter fönster idag,jag sitter i skrivande stund och väntar på att Anticimex ska komma och besiktiga huset på försäkringsbolagets uppdrag,Pia är mer allergisk än någonsin och idag startade inte bilen,kan det bli bättre?Ovanpå hela skiten har vi fortfarande inte fått klart vilka som får sluta på jobbet...hoppas det blir bättre snart....

Din far verkade vara en förnuftig person med stort hjärta,så vi kör väl på det då...

jadu  nu har även jag använt 5-56.. sprutade onyå på bultarna som håller fångbanden till tanken..känns som mer och mer viktigt att få ut den.. fy fan va torr den stora bränsla slangen e.. den har antagit plåt karraktär..
då frun jobbar tokiga tider har jag återigen fått ta till kvälls vila
men lite blir gjort i går på lunchen gjorde jag en bit bagagerums golv.. den har inte samma prägling som ett vanligt golv=som lätt går att handla..
jamen vaffö de..
jo jag vill ju montera luftgaller på bussens sida..och där e det en plåtprofil i väggen som måste bort..för luftens skull.. + en helt onödig reserv hjuls balja, jag kommer aldrig att förvara ett reserv hjul i bussen mer..
Känns som all plats jag kan hitta i motor rummet e bra för framtida installationer... så lite   kötta blir det..
även hjulhusen e lite ruttna i bak kant så där blev det på lunchen idag att fabrisera 2 ämnen, dom kommer att få en radie motsvarande mina nya "trösklar/ sida utanför batteri holkar.. och sikkorna anpassade efter det..
ja ja nu bilder..
Nya golv plåten, som sen kommer att fylla ut fd reservhjuls balje hålet och bakom den ut mot den gamla luft kanalen dvs ut mot ytterplåten..

dom nya stänklapps hållar plåtarna med förstyvande snygga sikkor..i 1 mm plåt.. fint serry fick krympa lite i slutet på sikkorna för att få plåten lite plan igen..

reservhjuls baljan.. stod med släpljus och letade punkt svetsar .. det fanns en hel hög till + flertalet i baljan ner mot en avskiljande plåt in
mot tanken..

efter en halv timmes borrande/bräckande med kofot och huggande av dumma svetsar medels dåligt stämjärn/hammare..
även botten mellan plåten bort kapad..

plåten ovanför det gamla balj hålet skall bort, både inne som ute.:D blir en ny insida sen oxå.sen..

jag e lite inne i tankarna att sänka batteri baljorna lite neråt för att få mer plats.. man kan ju bulta fast batteriet från undersidan.. fick den tanken av min gode vän stefan (21fönster -67) e ju en hel del grejer som skall i bussen/ motor rummet...
batterier, kompressor ,inverter, insprutning,  luftrenare. osv osv.. så vi får helt enkelt se vad jag kan få plats med..
golvet underifrån..man ser resterna av den stående fd plåten under hjul baljan.. detta blir nog kvar som en liten triandel "gusset plate"..

blir att fixa en vatten avrinnings kanal under gälarna med drännering ut.. dumt om vattnet blir stående i motor rummet/batteri baljan.. i ett skyfall eller vid tvätt.. nya golv plåten hastigt inslängd innan kvälls upp brottet då frun vill sova

baby blue stepps..
hepp / Michael
ps i helgen hämta nya värsting buss motorn..1200/34 häst...    nja blir nog inte till detta fordonet.. har ju fler.. Ds.

Mycket fint jobb du gör Michaelth! 

Nej inte i fronten det fästet försvann i somras.. Dvs det ligger fortfarande.. om det blir något, på taket på ett dedikerat räcke. Har inte haft punktering på många år nu..

Hejs ny dag nya nödvändiga sysslor   frun alarmerade.. storhandla/veckohandla.. äta mat. prommenera hundar osv.. men eftermiddagen..då var jag fri..
Jag har sprungit som en skitnödig och inte fått loss tanken..idag tänkte jag..va fan..!!
Det ena bandet fick jag loss med mycke jobb, det andra bandet åkte med vinkelslipen ..blir att borra ut bulten..
Tanken verkar vara utbytt i småland .. förra ägaren min fadder onkel göran hade bussen i Kosta..runt -86. så det e i alla fall inget sååå gammalt junk.

Och en original del oxå..dedu.. mao innan delar från kina översvämma marknaden..

gillar att det står AUDI NSU..
tyvärr har rost masken ätit under tanken .. tja där man nu ser plåten för allt kalkstens damm blir att lappa lite..där oxå


man ser den glade hempularen, har varit framme med issolerade kabelskor.. kanske därför tankmätaren inte funkar.. är ett hål upphugget med yxa ser det ut som, i golvplåtens framkant..   mera laga..
tank slangen e oxå gammal o i behov av utbyte. deformerad o full av torrsprickor..+ att jag fick använda kniv för att få bort den..

får c om jag kan hitta en ny i någon maskin affär eller något "Granngården kanske."... blir ju flytt av tanklocket/röret..
det sitter/satt en stor plåtlåda runt tankröret.. ful sak..

Efter lite vrålapa blev det riktigt symmetriskt i motor rummet..
enda dumma e.. skulle tänkt på det innan att svetsa i en extra m8 mutter i rambalkarna för jordpunkt  man kan inte tänka på allt.
hur h galler blir e inte riktigt klart än pga tankluckan.. blir nog något klurigt.. tror jag..
v sida..

höger sida..

Plockade bort bägge kolkanistrarna med rör.. tänker som så här..det borde gå bra utan..  risken e väl att det kanske luktar lite soppa om man kör in bussen i ett varmt garage.. eller vad kan hända?
..
Passade in , knackade en fals, på mitt nya motor rums tak , jämnade ut kanterna/rylorna klippte hål och svetsade fast.. lite kallgalv imellan skarvarna..


sen vart det tid att kötta hål i ytterplåten igen.. blir ju en ny skärmkant/underkant tröskel hela vägen..
gallret provhängt i hålet.. behöver justeras lite till i kaross skarven. sen blir det kapa in med 1 mm trissa/överlappet.
och ja det blir inga rutor där bak.. ersättnings plåtarna står och väntar..

inner plåten ditställd.. blir kittad senare efter riktig målning av inner plåtarna.

blir även en plåtkant på golvplåten för montering av inre klädsel plåtar.. och issolering..

under.

sen vart det quell..
kanske mer i morgon em.. får c på kvälls formen. gäsp..

Tänkte... ganska så komiskt en hel hög har läst mitt förra inlägg, men ingen har några tankar att förmedla.. ja ja..e ju roligare med feedback..
Så kvällens fråga e. funkar det att svetsa/byta del av fälg centrum ???
Går det att vara utan kolkanister??.
Blir jag gammal innan bussen e färdig
Snart en ny vecka o nya problem att lösa..   de e ql..
Hepp /Michael

Jag tror folk är helt chockade av allt fint jobb du gör och med bra tempo, det tar ett tag innan man kommer till sans och kan skriva fina kommentarer

Oftast skriver man i sin egen tråd, så är det för de flesta.
Inte många som skriver i min heller men den är totalt ointressant jämfört med denna.

Hur som helst, det du gör blir kanon

Varför sitter luftintagen så högt upp, vill du ha lite friskluft i kupén där bak också eller?

Tror iofs inte jag gör mer grejer än en del andra.. Bara skriver oftare..
Sen e det väl kanske inte sådana här jobb folk gör i allmänhet.. Jag gillar utmaningar. Blir det fel e det ju bara att göra om göra rätt.
Att luftintaget sitter högt beror på hjulhuset. +att motorn skall få tillräckligt med luft,blir ju ett lock över kanalen på insidan..+issolering och en kläddpanel.
Mycket grejer blir det...

Skulle tro att dom innåt e för att dom håller bättre mot skador både på den egna bilen och människor..
Jag tycker dom utanpåliggande e snyggare.
Sen e detta 7 styck dvs 1 mindre än barndoor. Men lite större i gengäld.   kommer ju iofs inte köra så många år med luft kyld knota men förhoppningsvis räcker dom till, bay har ju stora valgälar i vanliga fall.
Annars blir det att bygga på annat sätt.