1303S - 1973 (Sida 1 av 3)

sagt det förr men tar det igen. cool som fan för att vara en "fat chic" 

Tacktack. Jag själv är iaf nöjd med stuket på den nu.. Kanske att man kostar på sig en garagelack för att den ska se lite mindre sunkig ut, men det är inget som det kommer stressas med. Nu vill jag mest hem och fixa iordning det sista så jag kan dra iväg å få den godkänd, så man slipper tänka på det på ett tag.

Och sen var det ju som sagt jävligt gött att det var så "lite" som skulle åtgärdas..

Helt rätt stuk på den här nu och skulle kunna bli ännu bättre med en lack som du säger , kanske en matt blåmetallic !?

Rev av hjulet på högersidan bak eftersom bromsarna fick nedslag på besiktningen, och när jag kände på vajern till högerhjulet så var den lite väl lös..
Det visade sig att den där öglan som du hänger på armen hade upphört att existera, så jag får vackert byta den nya vajern igen. Så nu ringde jag precis å beställde två nya(en i reserv) och en hastighetsmätarvajer då den sa upp sig på väg till besiktningen sist..
Letade fram tankmätarkabeln också, eftersom den taktiskt nog hade gömt sig under tanken sist den var ur.. Och det är lite väl mycket sport att åka utan tankmätare när man inte har en aning om hur mycket bilen drar..
Och till sist drog jag en kabel i förberedelsen inför oljetempgivarinstallationen. Där måste jag dock ha en adapter som passar i hålet i sumpen, samt att jag ska passa på att byta oljeslangarna till stålomspunna när jag byter olja sen..

. Så helgen ser ut till att bjuda på lite arbete med bubblan igen. Sugen som fan på att greja..

Tacktack..! Det var kul att få tillbaka inspirationen helt plötsligt..

Fick precis sms om att mina nyköpta vajrar ligger på posten hemma å väntar på mig. Snabba ryck från CSP.. Beställde igår vid nio på möran..!

IDag åkte jag in för efterkontroll och fick den godkänd.
Allt utom CO-halten var perfekt. Fortfarande lite hög, men besiktningsmannen sa bara att "Jaja.. Det ser bra ut detta.." Hade 5,4.. Så det hjälpte onekligen en del att dra ner tomgången till 3-4 varv på minut..

Och sen när jag kom hem så rev jag ur stolarna och monterade lite ljud, en baslåda, högtalar till kickpanelerna fram och ett par 6x9'or bak.. Dock så skulle jag behöva måtten på hatthyllan om nån har dem liggande.. Min verkar ha försvunnit i flytten och vill sannerligen inte komma fram igen..

I sommar har den tuffat och gått.. Har lite problem med höjden, då avgassystemet släpar i och tenderar till att läcka lite då och då.. I övrigt har det funkat ok. Fick även lite hjälp av Landelius att justera in den lite bättre, det visade sig att ena förgasaren inte var helt ren.. Därför den gått lite konstigt.. Svårt att veta var man ska börja när man ingen koll har på sånt där.. Men nu går den iaf härligare.

Men när allt lirar som det ska, ska det ju naturligtvis komma lite bakslag.. Det hör liksom till. I alla fall när det gäller den där bilen. Nu hade den ju gått både länge och väl utan problem, så när jag kom hem i lördags kväll blev jag sådär glad när jag såg hur fronten på den såg ut...

Det hade nämligen gått en tromb förbi tidigare under dagen och rivit ner en stor gren som rasat ner på huven och bucklat till den ordentligt. Glad som man blir av såna överraskningar så försökte jag öppna huven, men den sitter där den sitter.
Någon som har nåt fräsigt tips på hur man kommer in där utan vrålapan ?

Ska dock tillägga att det var tur att den slog ner i huven, den kunde lika gärna ha landat på taket, och då.. Då hade det nog varit tänligen hjälplöst.. Nåja. Som sagt, under omständigheterna gick det väl bra...

Hugg upp ett rejält hål runt handtaget så kommer du åt att öppna,för du har väl inte tänkt rikta huven?

Jag får väl se vad jag gör. Jag har ju ingen tigersåg, så detta är ju ett ypperligt tillfälle att försvara ett inköp av en..

Tack förresten Kimbo! Jag är faktiskt väldigt nöjd med hur den är nu, ska dock försöka ge den lite färg till våren.. Så att det åtminstone blir enhetligt, särskilt nu när jag måste byta huven också..

Det var inte helt fel med en inspirationsträff i helgen märker jag   

Vad köpte du för växellådsfästen?
Köpte du de röda urethanfästena så ring och stoppa leveransen och köp original istället. De röda håller en sommar om du har tur.

Härligt!