Pajala Ghian (Sida 2 av 3)

Perfekt det blir bil av den! Jag köpte den i Pajala. Tror nog det är den billigast lowligt ghia som sålts i sverige.
Jag o Steffe drog världens rövar historia om affärn på nått forum och fick önskad effekt

Jo så är det.
Det är väl snart 7 år sedan jag köpte den?

Här har du en bra rövbild
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ … id=1255566

tog lite bilder på hur häcken ser ut före jag sätter händerna på den
lite andra bilder på bakskärmen och växellådan.

Ja det har du rätt i om man tittar på bilderna som finns på original bilarna.
Har en ny mellanplåt men som du säger så är det uttag för avgas på den, får se hur jag gör, som sagt ingen större deal att tillverka själv
Tack för att du sa till Yogi

Det blir fint med lite tomma kaross bilder , Woffe.

Var nere i garaget och pulade lite på eftermiddagen, skulle ju börja med akterpartiet men blev lite less på den totalkassa delen med
huvlåset, tänkte först knacka till den så gott det gick men den var ju lövtunn, så jag sågade bort skiten och knackade till en ny....
Får byta ut den sen när man hittar en bättre original bit.
Sen var jag tvungen att se hur den blir i svart så jag blaskade på den nya framhuven lite

Kul och se att du e på g nu Håkan , så snart kan vi ta en tur med våra lowlights;)

Tja, jo de blev bra. Är i Malmö just nu på kurs, längtar hem så jag får  börja med motorn nu, ska vara i garaget i helgen ca 10 har jag tänkt. Allt annat klart nu med skivbromskittet fram och bromskittet bak. Känns skönt. Bara att vänta in fälgarna nu.

Ska bli kul att se din bil klar, mer kul och snurra runt lite på någon träff ihop sedan:)

Med vänlig hälsning, mazan

Har hänt ... inte så mycket men lite, tradigt med plåtjobb tycker jag så jag hoppar lite emellan olika prylar.
Provpassade instrumenten iallafall, ska renover originalen så att de är klara tills man vill göra termos.
Har ombestämt mig angående färgen och det blir L241 Bamboo med kanske mörkgrönt tak.
Nåja, mellanplåten är där och den temporära plåten i motorrummet med, lucklåset fungerar också
Växellådan är på plats ska bara konvertera till IRS.
Bakluckan var ett sorgligt kapitel under färgen så det blir en ny.......

Jag kopplar in original hastighetsvajer i givaren till mätaren (givaren är separat),  sen får man kalibrera in det hela, pretty straight forward om man ska tro instruktionerna,
Köpte mätarna för 5-6 år sen när jag skaffade ghian och har för mig att jag forskade ordentligt innan jag beställde

Jag ska kika lite imorrn på givare och vajern, ta lite bilder.

Original hastighetsvajer passar perfekt i autometer givaren   behövs bara en liten adapter för gängen, så det verkar vara lite enkelt pill.
Skaffade en ny baklucka igår så nu är den i stort komplett....plåtmässigt. Tack Christer