HJÄLP MIG!! 1835cc som trilskas..PIZZA utlovas till den som löser det! (Sida 1 av 2)

Japp, brukar dom komma & gå? Har fått för mig att de funkar eller rasar?
Har kört både i verkstan (inomhus) ute på sommarn & nu på vinter..om de kan leda.

Har hört att Biltema är kass för vw å de är de enda ja har liggande, men kan ju "låna från nån bil på gårn.. Ska testa byta igen för att skriva av den helt då ja redan bytt ..
Satte i en ny när ja satte den i buggyn så de är isf inte samma som motorn gick på innan.
Återkommer

Har aldrig meckat förgasare, är ju grovmek så ja är nog lite rädd för dom. 
Kan de gå perfekt , lägga av , å senn gå igen då?? När den gått så går den som en dröm?
Ni som kan förgasare får jätte gärna ge tips på vad som kan vara slitet / igensatt.. På dom.
( OBS inte så sugen på å totalrenovera , konkreta tips tack
Nu ska ja gå å byta tändspole igen.....

För mig låter det som skit i något lågfartsmunstycke.
Köp boken om Dellorto som är ute på Tradera. Där kan du läsa allt du behöver veta.
Vad för fördelare har du? Brytare eller brytarlöst.

12v eller 6v? Om du har ett dåligt batteri kan det slå ut det brytarlösa systemet. Får den inte tillräkligt med ström så kan det brytarlösa ge upphov till en massa konstiga saker 

Jag har varit med om ett liknande fel. Jag har en uppsättning Dellorto 45:or på min 1835 jag med.
Letade länge efter felet och till slut hittade jag vad det var. Jag hade plockat ur alla munstycken och blåst ur de minst 2ggr bytat alla tänddelar samma problem ändå. Plockade ner förgasarna och när jag synade lågfartmunstyckena för vilken gång i ordningen vet jag inte så hittade jag felet. Det satt ett jäkla hårstrå i ett av munstycken. Försökte blåsa bort det men inte fungerade det. Petade med en nål och då ramlade det bort med en gång. Så att det är tändningen är jag inte hundra på men troligen.
Har du kollat ventilspelet?

Ja får spel fast tyvärr inte ventil spel för de är nu kollat & var ej boven i dramat...
Av nån anledning är nu soppapumpen oxå tvärdöd.. Så ikväll åker den gamla i..
Är dock inte den som spökar då motorn hade samma sjukdom med gamle pumpen.
Även kollat gnistan som är både stark & i rätt ordning

O man tackar för erbjudandet du som bor så nära,
Erbjud dig att komma hit å fixa den i stället, så ska ja säga ja ...

Japp den har alltid gått på blyersättning. Det bedyrade föregående ägare stolt
Men kan den då gå / struls & senn gå perfekt?? Nån dom har sett nån youtube film eller liknande om förgasar kärlek? Tackar för tipset om dellorto boken men kommer aldrig orka läsa den om ja får gissa... Behöver förgadasarna ställas in efter tvätt eller är de samma munstycken så därför samma inställningar senn?

Lite kunskap - mycke frågor....

Att få motorer att gå är ju riktigt kul. Jag, Olle och rs68 kanske skulle samlas hos dig i helgen 

Vilken underbar leksak, måste gå underbart med den motorn i Inte helt omöjligt att det hänger på bränslet. Om jag förstått dej rätt så går den ok obelastad men när du kör den dör den nästan. Hade en BMW med webrar en gång som gick ungefär likadant och den fick för lite bränsle när man belastade den.Jag kan nog hänga på om det bestäms nåt