Barndoorpickup? (Sida 2 av 2)

http://www.ssvc.org.uk/phpbb/viewtopic. … mp;t=72348

Kanske fortare än du tror...

Ska du oxå amputera kepsen?

en till dussinbil till salu......

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ … id=1049332

Nog för att jag avgudar PU:s av alla de slag men ska jag ha en PU så hade jag nog valt en senare just för att priset är så mycket lägre. Enligt mej så är BD just motorluckan som har gett den smeknamnet. Visst de är även utan keps och andra detaljer som skiljer dom, men det som jag tycker är tydligast är just motorluckan. Skulle jag nu pungat ut slantar på en BD så skulle det nog får bli ett skåp. De ser mest primitiva ut och är också av stort bruksvärde som en PU har. En lyxis ser jag ingen glädje av alls mer än att man kan åka många i den. Dessutom så nöjer sej nog vanliga svenssons med vilken lyxis som helst så om det är en BD eller inte skiter de nog fullständigt i. Det gör de naturligtvis också med skåp också så jag ger mej och känner att jag har slut på argument innan någon ens försökt argumentera över mej... 

Här har du en som inte kostar tre miljoner, bara nästan.... 

http://www.carandclassic.co.uk/car/C206188?pt=pf

Den här skulle man hittat åt :=)

undrar var "TILL" byryggerier reklam flaskan tog vägen

http://bildarkivet.jamtli.com/bild.aspx … toId=72682

Lite OT kanske men vet du Michos eller någon annan från Hedemora vad som hände med splitt dubbelhytten som fanns på Åkerbloms skrotaffär för en 10-15 år sedan?
Hämtade en typ 1 motor ur en bubbla där säg mitten sent 90-tal och då fanns den kvar. Tvåfärgad gul och vit splitt dubbelhytt(troligen inte en BD). Någon som tog hand om den eller blev den mosad?

Typ 3 gånger så bra

Jag lärde mig att cykla när jag var 3 år gammal år 1995, så Danne har rätt på den punkten! Jag har faktiskt inte hört talats om den bilen, men jag kan säga direkt att den inte finns kvar inne på Åkerbloms. Det enda luftkylda som finns kvar där är en motor som står stationerad i en grushög, lite fälgar och någon karossdel. Det finns knappt några fordon kvar alls. Det som finns är en Scania, en Volvolastbil, en 240-kaross, en Golf MKII, en Fiesta, en Mercedesbuss, en eller två traktorer och en gaffeltruck. Men troligtvis blev nog den pressad, med tanke på att en av världens dyraste bilar blev pressad där inne.
Folk ringer än idag till Åkerbloms som har spårat upp bilen och frågar om det möjligtvis kanske kan finnas någon liten skruv sparad någonstans. Men det gör det inte, för ingenting av bilen existerar idag.

Och nu undrar ni vad det var för bil som blev pressad? En Duesenberg tävlingsbil som kom på tvären mot en stolpe!