Funderar på om man skulle testa att köra brytarlöst typ petronix... nån som har erfarenheter? bra? dåligt? värt?
- GB
- Administrator
- Offline
Jag gillar Pertronix för dess enkelhet att montera samt att de inte behöver någon extern box. Skulle den falera är det bara att ta bort och ersätta med en brytare.
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
- Kalle
- Pro Writer
- Offline
Svwerker skrev:
Jag gillar Pertronix för dess enkelhet att montera samt att de inte behöver någon extern box. Skulle den falera är det bara att ta bort och ersätta med en brytare.
Hur har kitet funkat då? Går bilen bättre, lägre förbrukning och allt vad det är de lovar?
*1969:a typ2 husbil som är neptunblå @thefakefalia
*1962:a typ1 turkos soltakare, fruns
*1962:a typ2 11 fönsters projekt
*1973:a VW 181
*1979:a typ2 pickup
*1979:a Porsche 924 N.A.
*1962:a typ1 turkos soltakare, fruns
*1962:a typ2 11 fönsters projekt
*1973:a VW 181
*1979:a typ2 pickup
*1979:a Porsche 924 N.A.
- Piraten
- Rising Star
- Offline
Brytarlöst ger bättre tomgångsvarv, jämnare, och snabbare pådrag, sliter mindre och oftast bättre soppaförbrukning, även om just den biten kanske blir marginell.
Jag körde brytarlöst redan på 70-talet, och då gjorde det åtskilligt i alla fall! Dagens system är säkerligen bättre.
Undrar just om någon har ett gammal "Lumenition" liggande?
VW 1303 S -74
VW 1303 Big -74
VW 1303 S -73
Honda CB750 Four -75...1:a Folkan, en 1200 -59 inköpt 1969
BMW 740 i -96
John Deere 210 -67
VW 1303 Big -74
VW 1303 S -73
Honda CB750 Four -75...1:a Folkan, en 1200 -59 inköpt 1969
BMW 740 i -96
John Deere 210 -67
- RAINIER
- Pro Writer
- Offline
Akta dig att sätta fast sladdarna som går igenom fördelarhuset. En kund till mig hakade med sin ärm bakom sladdarna (medan motorn var på gång) och drog på den. Sladdarna hamnade under rotorn, fördelaren slog fast och koppardrevet på vevaxeln var total förstört!
VW TYP1 1974 (1300S) BMC 850 Pickup 1965 AUSTIN SE7EN 1959
Modern cars are nothing but visual pollution !
Modern cars are nothing but visual pollution !
- Redwee220
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Köpte pertronix förra sommaren till pickupen, har funkat finfint och jag är nöjd iaf!
Blank Typ1 -59.
Late bay buss -74
Och Late bay DH -73
Inte lika blank Split Eh -63. Såld
Late bay buss -74
Och Late bay DH -73
Inte lika blank Split Eh -63. Såld
Kalle skrev:
Svwerker skrev:Jag gillar Pertronix för dess enkelhet att montera samt att de inte behöver någon extern box. Skulle den falera är det bara att ta bort och ersätta med en brytare.
Hur har kitet funkat då? Går bilen bättre, lägre förbrukning och allt vad det är de lovar?
Om du har ett friskt tändsystem så blir skillnaden marginell men en brytare blir alltid sämre över tid och det är där största vinsten ligger.
Hur ekonomin blir ska jag låta vara osagt du jag endast kört det på min IDA-motor och då är inte förbrukningen så högt prioriterad, om man uttrycker sig diplomatiskt. 
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
- GB
- Administrator
- Offline
Alla verkar nöjda så man kanske ska testa då... ni som kört det har ni endast använt det kittet eller uppgraderat tändspole etc.?
- leguanen
- Pro Writer
- Offline
När vi ändå pratar brytare. Gapet på brytaren nån som har de måttet i huve?
// Stoffe // Camp bay 72 AKA Dr Cox
Ragtop 60 No name
Ragtop 60 No name
- Piraten
- Rising Star
- Offline
0.40 
VW 1303 S -74
VW 1303 Big -74
VW 1303 S -73
Honda CB750 Four -75...1:a Folkan, en 1200 -59 inköpt 1969
BMW 740 i -96
John Deere 210 -67
VW 1303 Big -74
VW 1303 S -73
Honda CB750 Four -75...1:a Folkan, en 1200 -59 inköpt 1969
BMW 740 i -96
John Deere 210 -67
- leguanen
- Pro Writer
- Offline
Tack o tack. Gäller alla brytare?
// Stoffe // Camp bay 72 AKA Dr Cox
Ragtop 60 No name
Ragtop 60 No name
12 2012-01-29 13:43:25 Senaste redigerad av Carlberg (2012-01-29 14:06:15)
- Carlberg
- Enthusiastic
- Offline
Som jag ser det är det inga större fördelar på en bruksmotor. Ska du varva över 5500rpm, KÖP! eller köra VÄLDIGT många mil per år och inte orkar ställa brytaren då och då, KÖP!
Men märker du skillnader som det talats om tidigare i tråden beror det nog på felställd brytare.
- Redwee220
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Jag köpte för enkelhetens skull, och då blev det med en rekomenderad tändspole också..
Blank Typ1 -59.
Late bay buss -74
Och Late bay DH -73
Inte lika blank Split Eh -63. Såld
Late bay buss -74
Och Late bay DH -73
Inte lika blank Split Eh -63. Såld
- PeterJ
- Enthusiastic
- Offline
Jag har kört med Powerspark i 2 månader och har bara gott att säga om den. Det står 12v men den fungerar bevisligen på 6v oxå eftersom det är det jag har i bilen.. Kostade ca370:- så den är billig med
Rekommenderas!
http://global.ebay.com/VW-Karmann-Fastb … 73338/item
T1 -67 (T1 -66 Såld. ADHD-Kermit har fått ny vårdare..) T3 Buss -80 - Luftkyld
West Coast BugMeet
www.bugmeet.se
West Coast BugMeet
www.bugmeet.se
