Har planer på och bygga ihop en motor till min typ1 -64 det handlar om en h-motor 1500 och så har jag en eaton kompressor från vw golf tsi 170 hk och undrar hur det skulle fungera med en sådan och lite annat som komp sänkning,annan kam,och vilka toppar som rekomenderas och även lite allmänt
Andreas
en fin kompresor har själv funderat på att anv på min wb-motor men har missat alla som blivit över på jobbet,frågan är hur mycket den laddar har inte koll på vad den laddar på tsi-n ,0-0,5 bar funkar på en just org motor,sen är den nog inte gjord för bränsle så man får nog köra med inspr,en lite vassare kam kan nog bli bra,org komp blir bra upp till 0.5 bar,
Ok tack för svaren vilken av kamaxel ska man ha hur mkt lyft är och rekomendera bilen används som bruksbil på sommaren och ska vara så driftsäker som möjligt och hyffsat snäll o köra
