1 Tråd av kee

  • kee
  • kee
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Matrummet
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 3,543

Undrar vad för moddar man behöver göra för att få dit en sen bays styrsnäcka på en tidig buss. Är det värt besväret?

Den sena bayens snäcka är ju allmänt vanligare att lägga rabalder på, den verkar dessutom vara en rejälare konstruktion och finns även att köpa "nya" (utbytes gissar jag), till skillnad från den tidiga snäckan som jag bara sett utbytes i UK.

Grinder and paint, makes me the welder I ain't

2 Svar av Aerolite

  • Aerolite
  • Aerolite
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Finland
  • Registrerad: 2011-01-31
  • Inlägg: 58

Lyfter tråden lite eftersom jag också är nyfiken på svaret till frågan. Fick du någon klarhet i det här, kee? Kan man använda en snäcka från late bay eller blir det för mycket modifikationer för att det ska passa? På en early bay då, vilket jag antar att du syftar på med en "tidig buss"?

VW Typ 1 1959 L358 Granatrot

3 Svar av vwove

  • vwove
  • vwove
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: märsta
  • Registrerad: 2011-01-24
  • Inlägg: 1,744

super intresant har en 69DH under rep med helt slut snäcka

,ghia-65a ?, vw dragster old style ,vw p-38 dropp tank special under byggnad ,the beast buggy,

4 Svar av MickeW

  • MickeW
  • MickeW
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Söderköping
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 1,846

Med lite modifikation bör det fungera. Bultdelningen i rambalken skiljer men det går att lösa. Sedan behövs nog både sena snäckans arm och första styrstaget (mellan hjälpstyrarmen och snäckan) från sen bay. Hardyskivan och hjälpstyrarmen är samma. 

Jag har båda snäckorna och kan ta bilder.

[

MickeW's hemsida


Warning: getimagesize(./extensions/pun_attachment/attachments/d85d0a2493fe27f2904c4ff73b9b43e4/e7626acebf361b67f256c718027bf1f1.attach): failed to open stream: No such file or directory in /srv/users/boxerville/apps/boxerville/public/forum/extensions/pun_attachment/include/attach_func.php on line 297

5 Svar av MickeW

  • MickeW
  • MickeW
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Söderköping
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 1,846

Vassego, hoppas någon har glädje av detta.

Bilder på tidig/sen baysnäcka. Den sena är i aluminium. På en av bilderna syns den senares plåtbricka lagd på den tidiga snäckan. Man ser här att två av bulthålen är samma och att två inte stämmer. Den ena 3 mm och den andra 11 mm fel. I övrigt är konan i pitmanarmen lika vilket betyder att styrstagen säkert är lika.

Konstigt nog är det ganska stor skillnad i utväxling på dem. Den tidiga har 2 3/4 varv mellan fullt rattutslag medan den sena har 3.5 varv.

Till sist artikelnumren på dem:
Tidig (1968-1972) 211415049F.
Sen (1973-1979) 211415049H.

Post's attachments

DSCN3931.JPG, 174.18 kb, 1024 x 768
DSCN3931.JPG 174.18 kb, 368 downloads since 2012-01-02 

DSCN3934.JPG, 178.02 kb, x
DSCN3934.JPG 178.02 kb, 2 downloads since 2012-01-02 

DSCN3935.JPG, 179.67 kb, 1024 x 768
DSCN3935.JPG 179.67 kb, 276 downloads since 2012-01-02 

[

MickeW's hemsida

6 Svar av Aerolite Senaste redigerad av Aerolite (2012-01-03 09:43:45)

  • Aerolite
  • Aerolite
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Finland
  • Registrerad: 2011-01-31
  • Inlägg: 58

Tack Micke för en mycket utförlig beskrivning, det där klargör det mesta!

VW Typ 1 1959 L358 Granatrot