Splitpilar (Sida 1 av 2)

kolla lite på thesamba o gör dej en uppfattning, finns ju olika av ribbade pilar också o det e tydligen stor prisskillnad..

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ … id=1051199

tror det va ett par på tradera för ett tag sen o de gick för runt 4000kr har jag för mej, kanske nån annan minns bättre..

Är det ett par, eller två udda?

Originallack?

Kulör?

Slitage?

Fabrikat?

Ålder?

Skador?

Ja det är några prisindikatorer för ribbade pilar, och det finns säkert några fler.

Ett BRA pris för ett par i GOTT SKICK är upp till , säg 2500 spänn.

Sen kan man ju alltid begära mer, men då får man räkna med att de också kommer att fungera som hyllvärmare.

Eller Cab-pilar?? (kortare och krummare)

Ja 3,5-4k skulle jag nog kunna betala om jag inte ville ha dom råttiga

Pratade med en gubbe i sommras som hade sålt ett par för 400 någon månad tidigare
och han hade fått priset av sånna som visste

Glöm inte att det finns repro för typ 4000 spänn för den som önskar nytillverkat

Det verkar ju som om splitmarknaden är för liten för att reproprylarna ska rasa i pris...

För oval och senare prylar är ju skitbilliga reporgrejjor, för att inte tala om BRM kopior etc.

Själv tycker jag 4000 är satans mkt pengar och skulle inte betala det för pilar utan hellre köra ovalpilar till jag snubblade på ett par till ett "vettigare" pris (för 4000 är nog traderapris och inte "veteranmarknadspris").

Men för den som har en fin originalbil där BARA pilar fattas för att få den komplett och klar - då är 4000 ingen stor sak... Men att "bygga" en bil för de priserna bara går ju inte...

Lycka till med försäljningen, sälj inte i dollar eller euro bara för då är det nog bättre ha kvar pilarna att byta mot en limpa eller nåt annat man kan överleva på, för det lär inte euron duga till...

Ska kolla lite noggrannare på dom till helgen och ta nån bild.
Vad jag förstod ska dom komma från samma bil.
Får se hur jag gör!

http://50split.blogspot.com/2010/11/pil … relse.html

Jag har inte slagit detta för säkert, men Rustas ville påvisa att dessa ej satt på bubbla. Dessutom blev bubblans pilar släta i och med switter. (okt -52) Om jag inte är ute på min hopvikbara crescent med aphängarstyre.
Hela -53 satt inte "barndoor pilen" på bubbla iallafall, det är jag helt säker på! Men, hur/när/vilka satt var har jag inte någon koll på. Jag tror själv inte att den jag kallar BD pil satt på alla BD´s. Detta inlägg är mera än 1 år, och jag har uppsnappat mera fakta under detta år. Dessa har ju en annan profilering än alla andra profilerade pilar, varför vet jag ej, om det beror på tillverkare? Sen finns ju som sagt flera olika modeller, både på profilerade å släta pilar.

Dessa kort är ju framförallt en enkel jämnförelse på hur olika pilar ser ut. Och, kommer du till lapphellvetet någon gång bengt, så har du möjlighet att kolla in dessa i min bokhylla.

Fast, ett par kompisar har tillsammans haft över 10 bubblor, (baggar är nåt man bara säger kring örebro, ser det mera som en könsjukdom.... )
å där är det bara typ 1 som hade ribbade, så jag undrar om inte 53or är lite "man tager vad m,an hittar i nästa kartong på hyllan" som Kajsa Varg sa.
Att man hade tio kartonger på hyllan, och tre av dom är ribbade, och sju är släta. 53cab har väl släta, och, ja, varför skulle caben få de före?

Nää Roger i Sala.... Tror inte du har helt rätt heller!!!
Men, jag har en hellvettes massa original literatur hemma, så ikväll "ska jag äga dig" som små ungarna säger nu för tiden....

MVH Danne

Jag var och se en 53 med profilerede bilar...

Jag skulle kunna tänka mig att det fanns profilierade och släta pilar parallellt. Det finns väl olika tillverkare där också. Jag kan tänka mig att det inte ens var så många som tänkte på dom detaljerna på -50-talet

Alkestam hade släta på sin hösten -53 barndoor, och jag har för mig att den hade inte gått i trafik i många år.