Coolt. Tydligen så kan många skepp "stänga en cylinder i taget" så att man kan utföra renovering under drift...
Konstigt det funkar med dessa dimensioner...
Farsan var som ung ut några månader (eller om det var ett år eller så?) på sjön och har berättat om allt jobb de gjorde då (han såg bara på, han jobbade i köksdetaljen eller nåt sånt) och där ingick motorrenovering. Nya motordelar lastades på båten i hamn och de gamla kastades överbord... Sen var det tydligen kontinuerlig målning på båten också... Där tror jag alla fick bidra när inget annat jobb fanns... Nuförtiden är det väl bara fillipiner som tjänstgör på båtar... Och den båten var nog ändå liten jämfört med moderna båtar.
Undrar om skiftnyckeln som står i mullemek-parken kommer från denna nedlagda fabrik?

* * * * * * * * * * * * *
Vw typ1 Oval 1957, Ghia 1960
VW typ1 1951 split (såld)