Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Projekt » Little Bastard (550 spyder)
Du måste logga in eller registrera för att svara
Skapar en ny tråd för spyder projektet. Lägger även upp lite nya bilder som inte var med i den förra tråden så blir det lite roligare att titta.....
Tanken med projektet är att få spydern att bli så lik James Deans 550 spyder (056) från -55 som möjligt.
Så var det dags för lack!!!
Coolt bygge med hög finish!
Ingår växelspakslänkage och handbroms i byggsatsen, eller får man klura ut det själv?
Då ska du bara hålla dej ifrån vänstersvängande ´41 Ford Pickuper då 
ELMIA 2010
Verkligen imponerande!
Ett av de coolaste tillbehör som finns och köpa för pengar! Så sitter det ju i en fulländad bil också! 
Mats W skrev:
Verkligen imponerande!
Du la orden i min mun där, stickan
superläckert bygge!!!
bara en liten fråga.. hur är motorkylningen löst, dvs så inte motorn/ förgasarna drar in redan uppvärmd luft.från bla "the dogghouse". på en "vanlig" bubbla/buss har man ju plåtar som avskärmar motorrummet så ingen eller liten inblanding sker??
snyggt bygge!
Skit snyggt porsche bygge
superläckert bygge!!!
bara en liten fråga.. hur är motorkylningen löst, dvs så inte motorn/ förgasarna drar in redan uppvärmd luft.från bla "the dogghouse". på en "vanlig" bubbla/buss har man ju plåtar som avskärmar motorrummet så ingen eller liten inblanding sker??
Ungefär som en buggy ... Öppet runt om och en massa tillströmmande luft så d blir nog inget problem !
michaelth skrev:superläckert bygge!!!
bara en liten fråga.. hur är motorkylningen löst, dvs så inte motorn/ förgasarna drar in redan uppvärmd luft.från bla "the dogghouse". på en "vanlig" bubbla/buss har man ju plåtar som avskärmar motorrummet så ingen eller liten inblanding sker??Ungefär som en buggy ... Öppet runt om och en massa tillströmmande luft så d blir nog inget problem !
Hoppas det inte blir några problem, fungerade bra vid inkörningen iallafall och då stod bilen still. Det finns en extra kyl monterad på brandväggen på passagerarsidan.
Imponerande snyggt bygge!
finns det inga bilder på hur originalet var utformat??
oftast är ju sådana saker utformade på ett "rätt" sätt.. vill inte klaga på ditt bygge..beundrade/fotade det på elmia!!!har själv en buggy som ju är öppen runt motorn.. men jag funderar ju..
Finns en del bilder men inte så många bra som visar motorrummet. Bilarna gjordes bara i 90 ex och de flesta med specifik spec. från köparen.
Har en sprängskiss som visar ungefär hur det ser ut. De första 550 hade liknande motor som 356. Senare kom type 457, en 4 kams motor (den på skissen)
kylningen sitter i fläkthuset och en extern kylare i fronten, tyvärr började den ofta läcka i förbindelsen...
på orginalet sitter det en gälad plåt som jag saknar.
Uploaded with ImageShack.us
Type 457 var uppenbarligen ganska avancerad....
The pushrod 1500S engine was just a tweaked VW powerplant, so Porsche commissioned Ernst Fuhrman to draw up a sophisticated engine more befitting a Le Mans winner. The result was the type 547 engine, an incredibly complicated roller-bearing-equipped quad-cam. These first four-cam engines took a skilled man 120 hours to assemble a complete engine, and the timing alone could take eight hours – sometimes fifteen if tolerances weren’t just right.
Då har man precis bokat in fininställning av motorn hos Jp motorsport i Helsingborg.... Ska bli spännande att se hur den går efter det!
Vad har hänt med bromsarna på vägen? Porsche alu trummor?
Superläckert bygge.
5 tummar upp !!!
Hadde varit jätteskoj med lite info vid dina bilder.
Iwdal skrev:
Vad har hänt med bromsarna på vägen? Porsche alu trummor?
Trummor bak och skivor fram
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Projekt » Little Bastard (550 spyder)
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
