Automatchoke (Sida 1 av 2)

Ställ in förspänningen genom att vrida automatchokehuset SÅ att märkningen på detsamma står mitt för förgasarens märkning (i princip ett streck i metallen)

Lycka till

Får inte till det med tomgången.
När choken är ställd som den ska så går den inte alls på tomgång utan bara hostar till och dör om man släpper gasen.
Om man spänner upp choken rätt så mycket så går den hyfsat både på tomgången och när man kör.
Är det dags att byta ut chokhuset?

Precis vad jag behövde veta! Tackar så mycket

Kolla tomgångsventilen så att den funkar (klickar i den när du har tändning på)
Ta av och på kabeln och lyssna med motor avstängd.
Om inte det funkar skruva ur ventilen kolla i toppen på den så att det inte sitter skräp där eller
att den nån gång har varit för hårt iskruvad så att den har blivit deformerad.

Har du prövat att justera på tomgångsskruven efter att choken har släppt?

Jo det kan klicka i den iallafall, tryck på en slang på toppen och koppla på ström när den har dragit ska du kunna
blåsa i slangen o det ska vara helt stopp när strömmen är av.

plus på stiftet och minus kopplar du med en startkabel i plåthöljet.

om ventilen funkar som den ska men kdu inte får tomgång ändå så är det nog skräp i
tomgångskanalen.

Det är nog inga större problem o få fart på den förgasarn igen

Näe står 12v på den...

Plockade ur förgasaren och rengjorde allt igen (för 3e gången) men hittade ett pytte pytte litet munstycke som jag missat föregående gånger och visst det var det helt stopp i. Vad bra tänkte jag, då borde det fungera. Men nej nej gjorde inte någon skillnad alls...
Provade då att byta tomgångsventilen till en annan som också klickade och var finare än den som satt i men det gjorde ingen skillnad heller...

När du säger tryck på en slang på toppen vart menar du då?

toppen den delen som är iskruvad i förgasarn där är ett litet hål som du ska kunna blåsa i när magnetvenilen är dragen.
Du behöver väl inte sätta dit en slang heller men är lättare att blåsa i.
Det hålet har förbindelse med de hål som sitter lite högre upp och vid tändning påslagen öppnar ventilen förbindelsen mellan dessa.
Du ska inte blåsa med tryckluft utan egen munkraft.

solex 34 pict 3

Måste ju nästan vara igensatt i själva tomgångs kanalen. Har blåst med tryckluft det som gick men kanske inte släpper ändå.
Ha ju stått utomhus minst 25år...

34PICT har inget elektriskt tomgångsmunstycke utan bara en shuntventil.Tomgångsmunstycket sitter på andra sidan förgasaren.
Har du ställt in förgasaren rätt enl. dom instruktioner som finns?

Ja hittade några siffror någonstans. In ända in försiktigt sedan ut ca 3 varv?
Verkar inte få någon soppa alls på tomgång utan choken.
Bara tvärdör eller går snabbt ner i varv och tänder till någon enstaka gång sen död...
Har en 28 som har ärgat ihop helt. Göra rent och testa den?

Det finns en speciell inställningsanvisning för just 31 och 34 PICT Så in ända in och ut 3 varv duger inte alls...Din 28 passar inte heller.