Kübelprototype fram ur dimman... (Sida 1 av 4)

Insaneeeee!!

Men det är förbannat kittlande för fantasin. Jag anser att den är äkta tills motsatsen är bevisad, bara för att som vanligt vara tvärt om. 

Hmmmm, jag sätter på kastrullen nu, men väntar med att lägga i hatten, men ok, jag ställer plattan på läge 2 tillsvidare............ Hur skulle det vara möjligt att just denna prototyp överlever???   Man har ju byggt kopior av den sedan åtminstone 1980-talet???

Här krävs en fullständig ägarlängd med foton för att jag skall sätta upp värmen till läge sex, och för-salta hatten!!!

Nä visst är det otroligt men det har överlevt några ex innan, hittade inte Grundmanns en sån där lång schwimwagen (prototyp?) i Berchtesgaden av alla ställen häromåret?

..ska fundera på en fin kryddblandning till din hatt....

Läser jag helt fel om jag uppfattar det hävdas att en samlare fick tag i den i början av femtiotalet? "this car belongs to the man since the early 1950s" Det ökar väl sannolikheten att den är äkta?

Ja, absolut, men
Om nu denna samlare från femtiotalet har hittat denna skatt, och han är just samlare av unika föremål, så torde han redan då ha förstått vikten av att dokumentera sitt fynd, eller hur? samt dess skick vid fyndtillfället.

Hoppas att det samtidigt med detta fynd också presenteras samtida dokumentation.

Jag menar, vi här på forumet är ju jäkligt noga med att dokumentera våra alldagliga fynd, så varför skulle det inte finnas bilder från detta enorma fynd, även om det görs på tidigt 1950-tal??

Gubben insåg ju tydligen bilens historiska värde redan då, eller hur. Annars så skulle han väl inte ta rätt på skiten???

Filosoferade Roger

Men, jag håller med dig Roger Lundberg, din snacksaliga Sala-bo. Det är ju helt sjukt att en prototyp skulle klarat sig utan några skavanker å helt original typ....

Men, OM så nu visar sig vara fallet, så undrar jag vad grundmanns fått slanta för en dylik "ovärdelig" skatt....

Tja, vi kan ju börja med att de tjöt "SJUTUSEN" i en värld av femtonhundrakronorsbilar...

Med andra ord;

En kübel går iväg för runt 250tusen i renoverat skick. men i orenoverat skick 450tusen??
En schwimm ger man 800tusen för i orenoverat rishögsskick, å 1,2 mille för en renoverad, men en orenoverad i mint?? 4 mille ?
En kübelprototyp från november 1939 i mintcondition?? Tja, antingen skjuter man ägaren å snor bilen, eller så hostar man nog upp 6 mille !!

aaaaaaaaaaah mayo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!            

Häftigt med en bil som dr Porsche själv har pillat med. Vill ha-faktorn är ju naturligtvis skyhög. Satan så frän den var!

En trettitals-merca går inte att jämföra med tidiga KdF, vad gäller marknadssug eller marknadskrafter.

Där det finns mycket pengar att hämta, ja där finns "vännerna" från forna östblocket, redo med sina reprofabriker, att reproducera något enkelt som kan ge storkovan.

Därför är det av största vikt att föremål av typen "Doktor Porsches privata kübelprototyp" som har bevarats fram till idag, också har en dokumenterad historia bakåt i tiden, annars är risken stor och troligheten att det är ett falsarium ökar.

Kübelprototypen har ju penetrerats sedan 1950-talet i samlarkretsar, så varför kunde man inte spåra upp den förräns nu, om den dessutom har varit i händerna på en ärlig samlare??

Äldre fotografier torde existera på denna prototyp, om den hittades på femtiotalet, annars är det ju lite skumt, eller hur.

Efter att ha sett herrar kopiatörers produkter från företrädesvis Tjeckien, så tillåter jag mej att vara en tvivlande och luttrad KdF-nörd.

Faen, det finns ju bilkännare i Sverige som inte tror på mig, då jag säger att min kübel är ihopsatt och målad för 11 år sedan, utan vill ha det till att den har förmodligen originallack!!

Vi säger att denna kübelprototyp är den ursprungliga!! Men vem är det då som har restaurerat den till dagens skick?? Det måste ju då finnas dokumenterat, eller hur?

Kanvastoppen ser definitivt nytillverkad ut, likaså stolsstommarna , som definitivt luktar typ 82 kopior, liksom stolsklädseln.

Men likafullt så ställer jag upp plattan på läge tre och tar fram hatten...