Balanserade hela vevpartiet när det monterades i motor. Nu skulle jag behöva byta remskivan. Kan man balansera den nya mot den gamla? dvs lägga in samma fel i den nya som den gamla ev har så man slipper riva hela motorn för att balansera med veven etc.
Lurv skrev:
Balanserade hela vevpartiet när det monterades i motor. Nu skulle jag behöva byta remskivan. Kan man balansera den nya mot den gamla? dvs lägga in samma fel i den nya som den gamla ev har så man slipper riva hela motorn för att balansera med veven etc.
Vad har du för remskiva?
Jag skulle inte bry mig, bara att byta.
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
- jonas n
- Rising Star
- Offline
DEt är lite dumt att göra så, det bästa är att balansera veven först, sen hänga på svänghjul och balansera igen.. och sist remskvan. då är alla grejer balanserade för sig och kan bytas ut hursomhelst. Jag skulle inte heller bry mig, montera bara!
jonas n skrev:
DEt är lite dumt att göra så, det bästa är att balansera veven först, sen hänga på svänghjul och balansera igen.. och sist remskvan. då är alla grejer balanserade för sig och kan bytas ut hursomhelst. Jag skulle inte heller bry mig, montera bara!
En alu-remskiva är så lätt att den i dom flesta fall inte behöver balanseras..
- jonas n
- Rising Star
- Offline
Precis! Så...montera bara:)
- Lurv
- Rising Star
- Offline
Är en GB eq. remskiva så den väger mycket. Vet inte hur de var balanserade Martin Karlsson gjorde det. Om praxis är att man balanserar en och en så är det nog så det är gjort.
Kan man fråga Martin hur det är gjort?
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
