Chassis shop bakvagn
Lika som herbie ante har i sin bil
5000:-(par)
[email protected]
070 6425256
ola
- east
- Enthusiastic
- Offline
hmmmm kanske vore nåt för fastyn
marcus ösd skrev:
hmmmm kanske vore nåt för fastyn
Vill inte hijacka tråden men vet inte om det är så bra, fastyn väger mer än bubblorna samt att du ska åka Turbo. Mer vrid.
//Johan
Turbo Town "Home of overboost addicts"
- Lurv
- Rising Star
- Offline
Vad behöver man utöver detta? vilka dämpare funkar?
- east
- Enthusiastic
- Offline
Lurv skrev:
Vad behöver man utöver detta? vilka dämpare funkar?
Man behöver bla tillv fästen mot växellådan och chassit
Det finns hål för dämpare (coilover)
Vad bra johan då slapp man vara sugen då 
- The Messiah
- Enthusiastic
- Offline
Bumpar denna...
Någon som vet var man kan handla dessa? Har kollat hos Chassis Shop i USA på deras hemsida, men inte hittat den där... Men kanske letat för dåligt...
- MrPete
- Pro Writer
- Offline
Mendeola har fina grejer :-)
- The Messiah
- Enthusiastic
- Offline
Vill komma ifrån originalinfästningen och i stället sätta den högre upp i bilen. Dessutom använda längre stag framåt, motsvarande stegar på en typ1...
Denna typ löster tyvärr inte detta...
- riseabove
- Enthusiastic
- Offline
MrPete skrev:
Mendeola har fina grejer :-)
Jo men den här bakvagnen så kör man utan torsionsfjädringen helt vad jag kan se .... alltså chassi-shop varianten...... finns de som gillar det . jag vete katten faktiskt.
Surgubbe - Äckelkorre - Hillbilly
Min bil är min bok, ingen annan kan skriva den.
Min bil är min bok, ingen annan kan skriva den.
- The Messiah
- Enthusiastic
- Offline
Problemet uppstår när man kör med kraftigt sänkt bil. Svärden pekar då snett ned i backen, och kraften går samma väg. Inge' bra för dragracing... Kraften ska gå mer rakt in i bilen, typ strax in under bilens tyngdpunkt. Därför vill jag skippa originalinfästningen och flytta upp den (och även göra infästningen justerbar)... som "alla" andra. 
