VW Typ 1 -59

Tänker att jag startar en projekttråd om min nyinskaffade 59:a där jag kan dokumentera framsteg (och elände) samt ställa dumma frågor då jag är helt grön på luftkylda folkvagnar.

Har smygläst forumet i många år för det har funnits ett intresse och nyfikenhet kring dom här bilarna länge men det har alltid kommit någon annan gammal bil i vägen istället, har varit en blandad kompott av Opel, BMW och Ford från 60-70-talet, några A-Fordar och en 53:a Ford Customline som togs hem från ett långt stillastående i Kalifornien och som jag ruskade liv i.

Nog med kuriosa och åter till 59:an tråden ska handla om.

Jag är 4:e ägaren, två första mellan 1959-2025 var far och son, sen säljaren som nummer tre och sen igår är det alltså jag.
Verkar vara en relativt orörd bil förutom sänkning, hjul och alla skärmar är bytta och omlackerade.

Planen i stora drag är följande:
Höjas en liten aning, alldeles för låg och opraktisk för min smak i nuläget.
Troligtvis fälgbyte, är svag för kromade 356 fälgar ihop med tillhörande Porschekapslar.
Däckbyte, tänker typ 145SR15 fram och 205/70R15 bak.
Nya stötdämpare, dom som sitter där är lite trötta och jag jobbar i branschen så ska tillverka mig en uppsättning Bilstein.
Motorbyte till en frisk, standard 1600, förmodligen med dubbla förgasare och något vettigt avgassystem.
Helsynkad växellåda.
12V-konvertering i samband med motorbyte.
Stötfångare i bättre skick, alternativt köra utan eller med T-bars.

Och så några bilder på miraklet, och en kopia på original köpekvitto från 1959.