Någon som har erfarenhet av coilovers från kerscher-tuning eller motsvarande?
Söker lösning för att stärka bakfjädringen och samtidigt få justerbarhet på min 1302a med bibehållen torsionsfjädring.
- m02cjoho
- Enthusiastic
- Offline
- m02cjoho
- Enthusiastic
- Offline
Nu väcker jag liv i detta
Eftersom att framdäcken då och då vill tuscha mot framfjädrarna gjorde jag slag i saken.
Coil-overs är på ingång tillsammans med Koni bakdämpare och justerbara fjäderbenslager.
Tog bort 22mm krängningshämmaren bak för att testa om bakvagnen blir lugnare i hög fart.
Post's attachments
Koni 1.jpg 58.98 kb, 3 downloads since 2026-09-08
Koni 2.png 76.32 kb, 3 downloads since 2026-09-08
- m02cjoho
- Enthusiastic
- Offline
Bak har jag ett par säsonger använt Sway away 28 mm stavar och justerbara svärd vilket markant har förbättrat väghållningen på härket.
Post's attachments
Sway away 1.png 169.3 kb, 1 downloads since 2026-09-08
Sway away 2.png 80.36 kb, 1 downloads since 2026-09-08
- ozeo
- Rising Star
- Offline
Hade en 1302 som bak satte jag bara nå gasdämpare el om de va såna där dämpare med en fjäder på från classic (minicoil?)nåt sånt där eftermarknads krängningshämmare som går under torsionen. Satte även nåt stag mellan tornen.
Fram byggde jag bara egna coils med 140lbs samt nåt extra stag mellan tornen och biffigare krängningshämmare.
Bland de stabilaste folkor jag ägt men förmodligen inget för bana.
58 busbil
60 dh-splitt
formel vee, snart på väg
60 dh-splitt
formel vee, snart på väg
