1

VW Typ1 med 1600/1915 motor som har en skada på ett av stötstångsrören, se bild.
Läcker ingen olja från packningar eller stötstångsröret.
Skulle man våga att köra denna ca 30 mil, innan röret bytes ?

Post's attachments

VW 1200 Soltak 1962-26.jpg, 72 kb, 481 x 640
VW 1200 Soltak 1962-26.jpg 72 kb, 4 downloads since 2026-08-20 

2

Det är tveksamt. om stötstången ligger och nöter hål på röret så kommer det att rinna ut olja. och utan olja i motorn så blir det inte bra.

3

Som vanligt finns det ful knep att fixa sådana saker
Hur man gör då när man var på banan lyckads göra en sådan skada
Då får man leta upp en träd pinne ( funkar med en plast eller träd stav) som är 2 mm mindre sen tälja den rund  i toppen 
Bort med vipparms bryggan bort med stötstången
Sen trycker man in den i röret sakta fram och tillbaka till bucklan börjar gå till baka så stången går fritt
Junglens lag får man lösa problemet med det som finns  med enkla medel
För info så bytte vi till aluminium för sådan fel inte skulle uppstå 
Det är ett gammalt rally knep som  gubbarna nöd lagade under tävling när en sten slog bucklor i rören
/// Micke

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare  av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke