Lägger upp det här i träfftråden också...
Här kommer en liten uppdatering från resan till HO26 samt veckan mellan HO26 och EBI.
Vi(jag och Kalle)började med att ta oss till Tibro, för lite häng och övernattning hos "Flat four boxer"
vidare ner till "Von Komet" för en övernattning där innan färja till Danmark.
Vart lite skruvning för både Kalle och mig på vägen dit. Kalles gick varm och min gick orent. så lite fix med tändning och synkning av förgasare var vi på väg igen. stannade till i Döarp och "träffade" Cliff Burton.
Efter en god middag, sova i en säng samt frukost hos Nils föräldrar så bar det av mot färjan.
väl i danmark så luffade vi på tills först Nils buss vart överhettad(några gånger) och Kalles buss beslutade sig att stanna igen. denna gång vart det byte av bränslepump.
Färden fortsatte ner i tyskland med stopp var tredje mil typ för Nils buss vart för varm(var 30grader varmt i luften) till slut byttes det munstycke så bussen fick lite mer soppa. sen gick den betydligt längre sträckor. en resa som skulle ta 5-6tim tog istället 17Tim.
när vi väl kom fram till Hessisch Oldendorf så var klockan 02.30 och vi parkerade på Lidl för att invänta att campingen öppnade(samt att vi ville inte dundra in där och väcka alla).
Då originalbilar inte riktigt är min grej 
så vart det inte många bilder tagna på HO26. dock filmade jag en hel del(kommer på tuben inom kort) Träffen var otroligt välorganiserad och trevlig. väl värt ett besök om man inte varit där.
var mellan 30-40 grader varmt alla dagar vi var där, vilket var i varmaste laget. t.o.m dom vi pratade med från Kalifornien, Nevada samt Australien tycket det var för varmt, samt en värme dom aldrig varit med om.
När HO26 var över åkte vi tillbaka norrut mot Hamburg med Häsä och gänget. För ett besök på CSP med en guidad tour av anläggningen.
Träffade en äldre herre som berättade att han 1955 köpt en begagnad buss och rest till Arvidsjaur med några kompisar.. Janne dokumenterade samtalet
Där lämnade vi gänget(som åkte mot Sverige)och begav oss söderut igen. på vägen så besöktes en firma där Kalle hittat några intressanta stolar som skulle provas. det var en helt underbar anläggning med bla NOS Lancia Stratos motorer i lådor. Tog inga bilder är dock. vart en fricamping på ett litet bad
sen hade kalle bestämt ett besök hos en kille(samma ålder som mig, så läs gubbe) för en däcksparkning samt kaffe på vägen mot Belgien.
efter det åkte vi vidare mot Belgien via Nederländerna där Kalle(igen) hittade en trevlig Camping. Där vi fick en halv fotbollsplan för oss själva
onsdagen började med ett besök på PAT performance där Kalle var förhörd av Bill Tsagrinos om sin hydraulik på bussen. På kvällen vart det en "burgaronsdag" på Burger King i Waterloo där vi även vart omnämd både på "lets talk dubs" instagram samt även senare i podden.
Nu bar det iväg igen. först till ett hemligt EMPI museum på okänd ort i Belgien där vi fick se bland det sjukaste garage jag varit i. bland annat fanns det över 30st äkta BRM i lokalen, 10-12 NOS EMPI rattar i kartong etc.
vi träffade även Eric Justis från DKP III samt 10ft Doug(RAD Tv) samt det coolaste att få träffa och prata med Ron Flemming, samt att jag fick en klibba av honom 
. fotografering undanbades i museet.
på eftermiddagen åkte vi till Antwerpen och ett besök på BBT samt i Bob privata garage. fotografering undanbades även här, men några togs för eget bruk.
Nu var resan på gång igen och vi landade i Chimay och EBI.
har så här i efteråt märkt att jag tagit väldigt lite foton på alla byar och städer vi varit i på resan. och även på våra bussar.
efter att ha åkt runt lite på campingen och letat en plats att stå på, hittade vi tillslut Mats och Mats, samt Jerker och Jayne. och med dom fick vi stå. senare anslöt även Mattias Fahlke till campet.
Här kommer lite bilder från EBI.
första drönarbilden har jag lånat av Niels.
Hittade ett gammalt svenskt bygge från 90talet. som Ola Öst var inblandad i.
Under tankningen när vi skulle åka ifrån Chimay träffade vi en trevlig tysk som hade en BD från våra hemtrakter.
Hemresan gick regnets tecken. så den finns det typ inga bilder från.
Efter dryga 500mil på 16dagar stod vi på hemmaplan igen. Bussarna skötte sig riktigt bra, bara några små skruvningar på tusen körda mil är helt ok. 
