Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Projekt » The Hebster. Evighets projektet..
Sidor Föregående 1 … 20 21 22
Du måste logga in eller registrera för att svara
Igår började jag punkta fast reparationsplåten. Måste ta det varsamt för att minimera att det slår sej...
Punktade även ihop louvers bitarna nu. Dessa ska nu svetsas ihop helt innan jag sågar hål å svetsar in dom i luckan.
Förebild och kopia:
Läckert!!
Nu känns det bra då jag raderat rosthålen!
Nu när dendär biten är fixad och blev bra så orkar ja ta tag i sista detaljen på passformen på luckan...
Vänster hörn har för stort gap å fel form så den måste åtgärdas..
Höger sida är redan bra.
Lite foton från i morse.
Ser kalasbra ut. 
Rätt säker på att din bil har bättre passform än originalbilarna ;-)
Lite bättre blev det i alla fall....
Såhär före...
Kalas!
Som sagt, långt över dåvarande precision/standard 
Nu har louversen mätts in och fixerats på slutliga platsen och redo att svetsas in i luckan!
Har även nu mätt in var knäppen på cab överdraget ska sitta. Två yttersta når man inte att sätta muttrarna sen när sittbrunn innekanterna är svetsade. Så måste svetsa "svetsmuttrar" redan i detta skede...
Väldigt imponerad av ditt arbete! Mvh Mikael
Tackar! 
Spenderade denhär kvällen med att finslipa på kaross linjerna från motorluckan å framåt. Framförallt på att få båda sidor symmetriska och att formerna blir rätt.
Börjar bli nöjd nu så nu kan jag svetsa dit innerplåtarna i bakkanten.
Nu är hörntrianglarna ihopsvetsade. Så nu är lla bitar klara för att svetsas i karossen!
Sådärja! Nu är dehär bitarna på plats!
Det rullar på bra nu, bara upploppet kvar 
. Snyggt!
Det rullar på bra nu, bara upploppet kvar . Snyggt!
Nu är luckan och louversen klara att sågas in å svetsas!
Nu är det hål i luckan!
Blir typ såhär. Bara lite svetsning kvar nu på luckan!
Nu är jag kluven om om dehär regnvatten rännorna egentligen är nödvändiga men de skulle hålla bort regnet från motorn... Rännorna leder eventuella vattnet som kan komma in ner i baljan framför motorn och baljan har dräneringsrör ur...
Nu har jag åtminstone ett par!
Var bortrest slutet av förra veckan men spenderat nu några kvällar med att finslipa formen och jämna ut små bulor på nedre partiet av luckan. Lite finlir ännu innan jag kan rostskydda insidan och svetsa fast innerpartiet igen.
Sakta men säkert kommer verkligheten närmare att jag måste börja tänka på drivlinan....
Ursprungliga planen var för 25-30 år sedan att jag skulle använda -74:e pendelaxel växellådan som fortfarande sitter i den och koppla den till någon maskin från 1600+ som jag skulle bak datera för att se äldre ut. Med dubbelförgasar matning av nåt slag i alla fall...
Jag hade redan skurit upp en liten bit i "koppen" på det främre split fästet på växellådan så att jag kunde passa in uttaget från den nyare växelreglaget. Efteråt har jag köpt en annan noskon till växellådan med en adapter för split fästet. Och jag lyckades få tag på en ny reparationsdel till fästet så att jag kan fixa det igen... 
Alla dessa beslut påverkar också det slutgiltiga valet av fälgar... Långa vs korta veteraner etc...
Hmm... 
Hur som helst så ikväll började jag på med ett av de mest pirriga jobben!!!
Sågade in första louvers biten och punktade fast den å samtidigt formade in fogen så allt är så rätt som det kan bli inför helsvetsning...
Nästa gång gör jag samma på andra sidan innan allt helsvetsas..
En snabbis idag så fick jag även höger louvers nu insågad och punktad på plats!
Sidor Föregående 1 … 20 21 22
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Projekt » The Hebster. Evighets projektet..
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
