Ramona en typ 1 från -67 (Sida 8 av 8)

Då sitter dörrlåsen på plats och passformen får man ändå vara nöjd med. Innan jag plockar av dörrarna, helsvetsar allt och slipar plåtrent så passar jag på att passa in mina talbot berlin. En fulländad design enligt mitt tycke som jag oxå tycker gör sig väldigt bra på en callook.

Att ha vänner och bekanta som skickar instruktionsböcker gör en ju väldigt glad. Tack Pär!!!

Fortsätter i helgen:) Mvh Mikael

MrIcka, håller med, inte mycket man ser men vilken design det är på dom speglarna:) Dörrarna är verkligen en följetong kommer säkert finnas massor med perfekta dörrar till salu nu för inga pengar alls;) Kanske en timmes jobb per dörr kvar nu. Skall borra hål för list-clips tvätta bort lite limrester på insidan och blästra några punkter, bla gångjärnen så på måndag åker dom till lackaren:) Då ska jag göra klart adaptrarna mellan original stolsskenor och stolarna. Kommer att sitta lägre och längre bak. Bilder på pedalställ/ gummi har jag missat, jag återkommer med det och på skenorna. Nästa vecka kommer oxå fotsteg och tank så mycket kul nu!!!

Mvh Mikael

MrIcka, ja det var en utmaning men nu är dom på lack och efter den sedvanliga förnedringen, haha nej så farligt var det inte, har de tagit tag i dem. Då har jag tagit mig ann lite andra grejer såsom 4 mm rostfria spacers bak. Styr fortfarande bra på navet och tack vare dessa får jag dit kapseln bak. Hittade även till storlek rätt Porsche-loggor, dessa tejpades på och kanske att de sticker ut lite, iaf jämfört med original som ju är nedsänkt men känns ok ändå. Stolarna är på plats, man sitter lågt och kan åka riktigt långt bak, så till och med 2 meter Ahlinder får skapligt plats:)

Roligast av allt är väl ändå att motorn är startad och verkar lira ganska fint. Bra oljetryck, bra tomgång och bra svar på höga varv, lite seg på mellanregistret men än så länge bara uppstartad och körd ut och in i garaget ett par gånger. (Hur får man till filmklipp?:))

Mvh Mikael