Nu håller jag på och monterar ihop en motor som en annan person på börjat men inte slutfört.
Vissa bearbetningar var gjorda för 92mm cylindrar och standard slag med motvikts axel och kamaxeln är en W100.
Nu undrar jag vad som är lämpligtkompressionförhållande med dagens bensin?
- PPRMicke
- Pro Writer
- Offline
9.5 kan man ha med en 108 graders kamaxel och E10 soppa Efter som den läcker ut komp på lägre varvtal
Hur mer överlapp man har hur mer kompenserar man med högre komp förhållande
Med det komp förhållande får inte motorn gå för snålt för då spikar det
En sådan där kam som beskrivs har 20 grader överlapp mellan insug och avgas i ( när insug och avgas är öppna samtidigt)
Försök att mäta in den så den stämmer med kamkortet öppnings tider då funkar det bäst
/// M
Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
Ja, det är inga bekymmer med montering och inställningar för övrigt, efter som det gått många år sedan jag gjort annat än vanliga renoveringar av standardmotorer tänkte jag att det är bäst att fråga hur läget är numera.
Det är en typ 3 motor som åtminstone nu i början skall ha original Solex 32 förgasarna.
