Är det någon som vet om man kan göra om "skottet" (väggen mellan styrhytten & passagerarutrymmet) på en splitbuss, till walk-through lösning, utan att det påverkar karossens struktur/vridstyvhet negativt? På min buss har någon redan kapat bort urgröpningen för reservhjulet, antagligen för att man haft ett kök eller liknande monterat, så ett stort hål efter reservhjulet pryder nu skottet. Är det dumt att kapa den tvärgående övre inklädda profilen och göra ett delat skott istället? Och hur har andra ev. löst värmevredet, har det flyttats, sänkts till annan position så att man lätt kan ta sig mellan de två utrymmena? Min buss är en 67:a, med lastdörrar på bägge sidor, och med dubbla golvplåtar, så är nog ganska stadig.
- Första bil vid 18 års ålder var en VW bubbla 1200 -65
- Ägde i 20-årsåldern en pickup 1967, sålde för 700:- (ångrar försäljningen idag)
- Har sedan drygt 30 år en VW-buss från 1967
- Ägde i 20-årsåldern en pickup 1967, sålde för 700:- (ångrar försäljningen idag)
- Har sedan drygt 30 år en VW-buss från 1967
