Porsche 1964 356C – Oops, I did it again... (Sida 11 av 11)

Sen var det dags för vinylen. Har hört att detta ska vara svårare än det ser ut. Det var det...

Tog god tid på mig med ca en decimeter i taget. Limmet är det enda jag litar på när det gäller värme. Många andra dyra lim släpper när det blir varmt i kupén en solig sommardag. Det sitter också vassa piggar som man spänner upp emot.

Det svåra är ändarna där man får värma och töja ordentligt för att inte få veck i inner-radien. Många omtagningar...

Snyggt! Väl på plats i bilen kommer det säkert bli jättebra!

Den på förarsidan, som är bakom pedalerna, hade en liten skada längst ned. Jag lade i lite friskt trä.

Hej Alla!
Kollade in mina fälgar. Har 5 st fina original plåtisar. Har fått dem blästrade och ska nu på pulverlack. Men det var några fula märken, typ där navkapseln sitter. Tvivlar på att det är den som gjort fördjupningen, gissar att det är från tillverkningen. Då jag initialt ska köra utan kapslar så ville jag ta bort dem och andra uppenbara märken.

Filade först och tog det sista med elektriska fingerslipen.

Du gör ett gott arbete igen blev nyfiken på Permatex limmet du använder dig av, så många gånger varit med om lim som släpper då det blir varmt i bilen.
Var kan man köpa det?

Hej igen!
Jag ska ju göra några personliga tillägg på min bil. Sånt som är lätt att "återställa" om man gillar strikt original. Förutom färgbytet då...

Ville ha en rund knopp men var inte sugen på att lägga så mycket som en Hurst kostar. Hittade en på Amazon som verkade bra. Solid aluminum, svart anodisering. Bytte från röda till vita siffror, skaffade en gängtapp (M15x1,5) och gängade om den. Gjorde några runda "shims" i plast som gjorde att jag kunde få en tajt låsning med siffrorna i rätt riktning.

Det blev bra tycker jag!

Allt gott,
Jörgen

Hej Alla!
I längtan och väntan på att få hem en lackad kaross så roar jag mig med att förbereda bakvagnen.

Växellådan var renoverad när jag tog över projektet. Jag har tidigare gjort rent den och målat vissa detaljer som ni kan se tidigare i tråden. Axelrören satt på plats vilket innebär att lagren sitter i rörändan redan. Jag tog då loss dem för målning.

Här börjar vi historien.

Värmde lagret med värmepistol och med lite fett på axeln så gled allt lätt på plats.

Ser riktig bra ut.

Tack för alla positiva hejarop!

Fortsatte med växellådan igår. Dags att hänga på alla fästen. Den u-formade hänger i två gummiupphängda fästen på växellådans sidor. Sedan så är det två runda puckar, också med ett mellanlägg i gummi, som sitter i framändan.

Hej Alla!
Har börjat rota lite i mina lådor med motordelarna. Ska kolla om jag kan rädda mitt svänghjul.

Först så lät jag det ligga i Evaporust i ett dygn. Detta är riktigt effektivt. Bara att borsta av lite lätt och tvätta efteråt. Sedan så kallblånerade jag allt utom slitytan (som ska slipas om) därefter lite olja.

Ska nog funka!

Allt gott,
Jörgen