Jonas 62:a (Sida 1 av 2)

Kul regnummer! Gillar du "stora" kvinnor?

Köpte framvagen på Classic VW, å apropå regskylten är hela den jäkligt "stor", kanske skall bytas..

Bubblor ska ju ha den där regskylten bak.....Dom nya små ser bara konstiga ut.

Lite update

Byte fästet för kofångaren bak

Köpte en lite plåt bit från classic vw som passade rätt bra.

Och här tänkte jag ha min hi-jackers kompressor, verkar passa.

Måste hitta en passande kompressor kontroll att ha i kupen bara.

More to come!

Funderade att ha min kompressor där oxå, men de va tight med bromsröret. Kompressorn är seg som michaelth säger, tank är ett måste om du vill att det ska gå fort men du kanske inte är så stressad som en annan  .
Volvo har en panel för höj/sänk där man ser trycket oxå, finns på tradera ibland eller på bildelsbasen.

kommer du bara att använda "highjackers" fram eller även bak..   vad har dom vart till för bil original dvs längd ihop och utdragna?
kommer du att använda delar av fjäderpaketen eller ersätta med en genomgående axel med axial lager..

varför jag frågar...
jag ritar och funderar på en dubbel A länk framvagn med "vanliga" luft bälgar fram och "IRS" bakvagn med bälgar, eller en mod original framvagn med highjackers/bälgar bak.. båda har sina fördelar..och nackdelar..irs på vanlig har lite speciella styr geometrier i höjt resp sänkt läge. den 4 ledade kräver mycket mer jobb/pengar och SFRO besiktning osv..

Hittade    en stor luftfjädrings kompressor på jobbet som efter lite kärlek är fit 4 fight samt en alu trycktank.. kommer att kompleteras med el ventiler för nivå reglering/höj/sänk..detta är ett längre projekt ,då jag även kommer att använda något större hjul .....
tyvärr kostar dylika ventiler ca 1000-1300kr styck i inköpspris det behövs 8st upp och ner 3 st nivåreglering... räkna en riktig kompressor ca5- 15 k tank ca2 k + div löst några till.. mao dyrt skit .. men roligt.. vi monterar dylikt på jobbet.. har även funderingar på helt elektrisk nivå reglering men en sådan e liiite dyrare..

Har bara två men tänkte ha dem fram, jag fick med ett gammalt kvitto när jag köpte dem där det står att de är till vw, men jag är inte säker. Är ju nån sorts biltema modell så de passar säkert till flera bilar. Vad jag kan se så verkar de passa om jag kapar bort lite i en av fästena. Vi får se:) Angående längd är de iallafall kortare än orginal ihoptryckta och längre utpumpade   

Så gär ser de ut

Här är Helges gamla kvitto (från 1994) 

Sket i att använda kompressorn slängde ner bilen i lägsta läget på sänkningssatserna istället, funkar prima det med.
japp´s panelen e inte snygg men går ju att gömma i handsfacket.

Håller på med framvagnen och hijackersna fick inte riktigt plats mot övre bärarmen så jag har försökt svetsa fast en liten extension. Har sparat de gamla fästena utifall besiktningen har några synpunker, vilket kommer visa sig 

Förlängningen

Fast svetsad

Lite pyssel med passformen ser jag, bra jobbat !

tja, du kanske har rätt, men de fick inte plats på andra hållet utan att de tog i. Men man kanske skulle kunna ha gjort nån spacer liknande..får hålla koll å verkar det fastna massa junk så kanske man får göra om det.

Har inte kommit så långt att jag pumpat upp dem ännu, ev kanske man kan tillverka en "huva" skulle kunna skydda från att det värsta vatten/smuts att rinna ner, eller så kanske jag skall fundera på en spacer, men det kändes inte rätt tidigare. Kul med lite feedback, så kanske man slipper göra de värsta tabbarna själv