Hallå har köpt växellägesförkortare men blir inte klok på hur själva kulan ska ligga? MVH Peter
- PPRMicke
- Pro Writer
- Offline
I bland räcker inte kula ner tillräckligt långt i växelreglaget
På grund av man har flyttat ledpunkten i spaken
En utväxlad spak är ledpunken högre upp sen är ner sticket samma som på en std spak
Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
Hallå Micke förlåt om jag inte förstår! men var skall den lösa kulan sitta?
- Patte
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Skruva bort knoppen, ta bort plåt med damask och montera den medskickade kulan ovanpå den inbyggda i spaken
Montera sedan tillbaka spaken med spacern under damaskplåten
72a Typ3 Fastback 2625cc turbo
90a T3 Doka oturbo
68a Typ1 Autostick 1600cc sugturbo aka"Slo'white"
73a Typ3 Fastback "Coldballs" turbo
64a Typ1 2110cc turbo
90a T3 Doka oturbo
68a Typ1 Autostick 1600cc sugturbo aka"Slo'white"
73a Typ3 Fastback "Coldballs" turbo
64a Typ1 2110cc turbo
OK nu fattar jag oxå 
tackar för det.....
- Patte
- *Boxerville Supporter*
- Offline
72a Typ3 Fastback 2625cc turbo
90a T3 Doka oturbo
68a Typ1 Autostick 1600cc sugturbo aka"Slo'white"
73a Typ3 Fastback "Coldballs" turbo
64a Typ1 2110cc turbo
90a T3 Doka oturbo
68a Typ1 Autostick 1600cc sugturbo aka"Slo'white"
73a Typ3 Fastback "Coldballs" turbo
64a Typ1 2110cc turbo
