Gamla synder

Det är aldrig försent att börja om.
Om du kollar här får du en ide om vad som finns att köpa till bottenplattan.
https://www.classicvw.se/bubbla-t1-/t1- … rentPage=1

Tunneln är väl i princip det enda som inte rostar, så du behöver nog inget göra där.
Jag bytte bensinröret utan att öppna upp i princip (bara ett lite hål i sidan), med etta sagt så har nog en del öppnat upp den med.

Kom ihåg utan bilder här har inget hänt :-)

jag är ledsen men jag har helt andra erfarenheter av rost i tunneln (på min 1302a).
botten rostig o mkt tunn både fram i hammarhajshuvudet, här o var på mitten
o i botten på båda gafflarna bak, visade sig när jag skulle förstärka där.
syntes inte utifrån utan först när jag kapade lite o skulle svetsa . . .
proffsrenoverarna memminger i tyskland fuskar inte. (nå, dom tar betalt också.)
titta gärna på deras hemsida (man får bäddra lite) eller gå till länken nedan.
här kan man ödsla lite tid o få ideer.
https://www.feine-cabrios.de/kaefer-res … odengruppe

Har gjort en första inspektion av plattan.
Fick börja med att städa fram den under div bråte men där fanns den.

Skulle behöva vända på den också men det får bli nästa gång.
Liten bit framåt kom jag ändå och kan börja leta reservdelsplåt.

Plåten i framändan behöver bytas, inte mycket att välja på där.

Sidan har fått en smäll, oklart när, men där finns även hål så här behöver också fixas.
Ska inte behöva helt nya golvhalvor däremot då de ser skapliga ut i det stora hela.
Bara kanterna som är dåliga egentligen.

Domkraftsfästena ser dåliga ut men ännu sämre är plåten de sitter på så jag hoppas även denna bakre del av sidan finns som färdig plåtbit.
Ser ungefär lika ut på båda sidorna.

Slut för nu.
mvh / Håkan

Grymt! Grävde också fram en gammal synd som jag haft ståendes i 20 år. Min första bil. Slängde ihop den förra året på ett par månader.

Behövs det delar? Har nästan helt nya bromsgrejer liggandes. Köptes och monterades, sen kördes den till besiktning och blev godkänd.
Sen så rev jag ner bilen och nu har projektet spårat.

Finns spindlar fram, bromsskivor (ej nyköpta), bromsok (köpta för säkert 30 år sedan av förra ägaren, ser i princip oanvända ut vill jag minnas), huvudbromscylinder (TRW) med tillhörande ombyggd härva för 3 till 2 bromskontakter, "nya" hjulcylindrar ATE, "nya" backar bak (BBT). Tillhörande bromstrummor kan säljas också.

Delarna kan ses här: https://boxerville.se/forum/viewtopic.p … 85#p527385
Piskan finns på sida två.

Finns även växellåda och AS 1600 DP-motor, men det är kanske mindre intressant.