1 Tråd av Björn J.

  • Björn J.
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Göteborg
  • Registrerad: 2013-07-17
  • Inlägg: 2,898

Jag har aldrig haft en VW med reduktionsaxlar tidigare, men nu har jag en.
Vad jag förstår är det samma olja som i växellådan som rinner ut i drivaxelröret till reduktionsväxlarna, är det riktigt?
I hastigheter över 60 tycker jag att det låter en del, iallafall ibland, et brummande ljud och sedan ett sådant där ”veteranbilsljud” från bilar med rakskurna drev i växellådan, och det är kanske inte så konstigt?
Men bur kollar jag upp detta? Vilken slags olja skall det vara?
(Jag har ingen manual).

"There is no dark side of the moon really. Matter of fact it's all dark."

2 Svar av PPRMicke

  • PPRMicke
  • PPRMicke
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Bohus/Kungälv
  • Registrerad: 2011-01-21
  • Inlägg: 4,790
Björn J. skrev:

Jag har aldrig haft en VW med reduktionsaxlar tidigare, men nu har jag en.
Vad jag förstår är det samma olja som i växellådan som rinner ut i drivaxelröret till reduktionsväxlarna, är det riktigt?
I hastigheter över 60 tycker jag att det låter en del, iallafall ibland, et brummande ljud och sedan ett sådant där ”veteranbilsljud” från bilar med rakskurna drev i växellådan, och det är kanske inte så konstigt?
Men bur kollar jag upp detta? Vilken slags olja skall det vara?
(Jag har ingen manual).

Typ här finns det lite info https://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=23303 
Efter som vw kallar den delen bakaxel http://vwfiv.se/Repbok/8-Bakaxeln.pdf
Vill man ha info om låda och nivåer http://vwfiv.se/Repbok/6-Manuella-vaxelladan.pdf

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare  av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

PPRMicke's hemsida

3 Svar av dr_snuggels

  • dr_snuggels
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: mariestad
  • Registrerad: 2015-11-08
  • Inlägg: 644

jajamen härligt ljud efter 60 och uppåt ICQ/ab

oval1954..splitbuss1958..splitbuss1962.splitbuss1962..bubbla1969..baja1972..polo2012..touran2015..

4 Svar av Björn J.

  • Björn J.
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Göteborg
  • Registrerad: 2013-07-17
  • Inlägg: 2,898
PPRMicke skrev:
Björn J. skrev:

Jag har aldrig haft en VW med reduktionsaxlar tidigare, men nu har jag en.
Vad jag förstår är det samma olja som i växellådan som rinner ut i drivaxelröret till reduktionsväxlarna, är det riktigt?
I hastigheter över 60 tycker jag att det låter en del, iallafall ibland, et brummande ljud och sedan ett sådant där ”veteranbilsljud” från bilar med rakskurna drev i växellådan, och det är kanske inte så konstigt?
Men bur kollar jag upp detta? Vilken slags olja skall det vara?
(Jag har ingen manual).

Typ här finns det lite info https://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=23303 
Efter som vw kallar den delen bakaxel http://vwfiv.se/Repbok/8-Bakaxeln.pdf
Vill man ha info om låda och nivåer http://vwfiv.se/Repbok/6-Manuella-vaxelladan.pdf

Tack, då skall jag läsa på.
igår tyckte jag att oljudet kom i samband med att drivaxlarna kommer i ett annat läge då bakvagnen fjädrar... så det kanske är knutarna...

"There is no dark side of the moon really. Matter of fact it's all dark."

5 Svar av Björn J.

  • Björn J.
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Göteborg
  • Registrerad: 2013-07-17
  • Inlägg: 2,898
dr_snuggels skrev:

jajamen härligt ljud efter 60 och uppåt ICQ/ab

Javisst, men ovant.
Frågan är ju annars om det är normalt eller om det är ett symptom på att något lager eller någon drivknut som behöver bytas ut.

"There is no dark side of the moon really. Matter of fact it's all dark."

6 Svar av Jean Passepartout

  • Jean Passepartout
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Registrerad: 2017-03-17
  • Inlägg: 262

eller någon drivknut som behöver bytas ut.

Om du har reduktionsväxlar så har du inga drivknutar i egentlig bemärkelse. Drivaxlarnas upp-och nedåtrörelse löses inne i diffen med de halvmåneformade "glidstenarna" på var sida om drivaxlarnas ändar, som är instuckna i diffdreven. Någon mer drivknut finns inte.
Har du ett missljud är det sannolikt något lager i reduktionsväxlarna som är dåligt. Det är inte ovanligt att lagerljud i reduktionsväxlarna ändras när bakvagnen fjädrar.

7 Svar av Björn J.

  • Björn J.
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Göteborg
  • Registrerad: 2013-07-17
  • Inlägg: 2,898
Jean Passepartout skrev:

eller någon drivknut som behöver bytas ut.

Om du har reduktionsväxlar så har du inga drivknutar i egentlig bemärkelse. Drivaxlarnas upp-och nedåtrörelse löses inne i diffen med de halvmåneformade "glidstenarna" på var sida om drivaxlarnas ändar, som är instuckna i diffdreven. Någon mer drivknut finns inte.
Har du ett missljud är det sannolikt något lager i reduktionsväxlarna som är dåligt. Det är inte ovanligt att lagerljud i reduktionsväxlarna ändras när bakvagnen fjädrar.

Jo jag menade kanske "glidstenarna" men när man är van att meka med vanliga pendelaxlar och IRS är det litet svårt att föreställa sig hur det ser ut.
Sedan var det väl det svaret jag ville ha, jag får ju läsa på i manualerna och lyfte upp och känna på hjulen, om det ger någonting(?) eller börja skruva isär grejerna.
Tack för svaret!

"There is no dark side of the moon really. Matter of fact it's all dark."