Cal-look -70a AKA Moomin (Sida 3 av 4)

Trä in golvet underifrån diagonalt och med främre delen först. Sedan pressa upp bak och det kan behövas bankas upp med plastklubba genom att slå på domkraftsfäste. Golvet ramlade i bra och det behövdes inte justeras någonting.

Nästa steg är att kolla hålbild mot tröskel och det får man alltid justera. I detta fall var det dock ganska lite och ca hälften av hålen.

Tryck upp golvet mot tröskel och markera med ljus penna och sedan ut med plåten och slipa efter markering.

Ska komplettera med lite bilder när allt är ditskruvat och klart samt andra sidan är färdig. Den ser sämre ut i tröskeln men jag har en ny underdel. Även det klassiska hålet uppe vid hjulhus ,måste fixas till med.

Denna operation är inte så svår och det tog ca 9 timmar i anspråk inkl lagning av tröskel.

Hoppas någon får nytta av denna lilla guide och är det något som ni undrar om så bara skriv i tråden.

Tack för responsen Icka! Alltid kul med kommentarer när man bidrar till forumet.
I kväll blev det ryck igen.
Missade att jag skulle lägga på gummilisten mellan tröskel innan jag tryckte dit plattan. Gick att glida in efteråt förutom längst fram och bak men där tryckte jag in lite fog. Fogade även utifrån också.  Lackade brickor för att sedan dra över body. Tänkte behålla dem utan och förstärkt skyddet med zink under/runt men ångrade mig. Golv inne tog jag bort transportlack med Biltema färgborttagning och drog på Zinkprimer av god kvalitet. Blir bra detta! Ska måla med någon toppfärg när andra sidan är klar. Under blir det måla och body med men det för jag i WBC garaget där det finns lyft.

Nu ska jag ner med bilen å vända på den för att ta tag i andra sidan. Finns nog mer jobb på tröskel där.

Vänster är främre tröskel skadad men bak betydligt bättre än vad trodde. Lätt att laga när golvet är borta.

OK, Jag har bra erfarenhet av IGP plåt:
Blir bra det där när du blir klar.

Tack Sverker!
Då finns det en chans med andra ord.

Blir kompprov och är det OK så kör jag vidare. Måste bara laga min kompprovare först då slangen läcker! 
Allt går sönder….

Tack!
Beställde av Folkabiten Motala då jag bor 20 min från han.

Blir bra det där

Test av stereo i går. Basarna låter skit och en kanal trasig på gamla Bettan. Blir att skaffa bättre prylar.

Fick kapa lite i lådan och nu får den plats med lite rak vinkel på ryggstödet. Kopplade upp en blåtandsmotagare och slängde upp ett par 6x9 lådor för att lyssna av.
Helvete vilket tryck det blev! Inte så konstigt för låda å steg kostade 10 000 kr i inköp för 6 månader sedan. Killen skulle byta bil och jag köpte det för 3400 kr. Tackar, tackar!

Skulle sätta i en Alpine huvudenhet men den för för lång. Tog i torkare mm.    Beställde en kort spelare från BRL. https://www.brl.se/sv/artiklar/gas-gma1 … tooth.html Kostar 598 kr. Galet billigt!

Nu blev man sugen att bygga färdigt och ett par kickpaneler har börjat snickras på. Där ska ett traderafynd för 700 kr. De ska drivas av ett blocketfynd i form av ett Rockford Fosgatesteg för 1000 kr.

Kostnad stereo.

Gas huvudenhet + frakt: 747 kr
Baslåda och slutsteg JL inkl. kablar: 3400 kr
Framsystem TT Technology TT605 - 6,5" (ingen aning om detta är bra grejjer) inkl. frakt: 795 kr (finns ett par midbasar tillövers dessutom)
Rockford steg (beg. blocket): 1000 kr

Totalt pris: 5942 kr

Galet tryck men diskanterna var väl inte av bästa kvalitet. Ska även modda kickpanelerna lite då det blir lite trångt för fötterna sedan ska det även tätas ordentligt och matta ska i. Måste först måla vitt där det nu är blått men det kommer jag fixa med i sommar.

Men hur fasiken håller du i ratten, blir svårt att få nått bra grepp i kurvor sådär