Om styrväxel;
Den jag har erfarenhet av (bubbla -67) hade underligt glapp/tight beteende innan jag började gräva i det.
Någon jag litade på beskrev att de skall vara mindre glappa när allt är justerat/rakt och rätt när man kör precis rakt fram och mer glappa när man svänger.
När man svänger förmedlas vägkrafterna till ratten så man inte upplever det extra glappet off-center.
Den unge jag hade satt ihop framvagnen och justerat så att styramen inte var exakt rakt fram (ställbara styrstag på båda sidorna).
Detta resulterade i att den tightaste punkten i min styrväxel manifesterade sig vid lite rattutslag åt ena hållet och extra glapp när man körde rakt fram.
Mycket irriterande att behöva veva med ratten fram och tillbaka för att kunna köra rakt fram (som att köra gammal jänkebil med muskelservo).
Detta är nu åtgärdat och blev mkt bra, återstår att fundera holistiskt på alla hjulvinklar för att minska sidvindskänslighet i högre fart, när man fixat en grej flyttas fokus till nästa!
Min spekulation, kan din styrväxel vara justerad för noll-spel med styrarmen lite åt sidan?
Om så borde den bli rejält trög i rakt fram läget?
Om så är fallet kanske justera istf köpa nytt är ett alternativ?
Mina 5 öre...
/S
