1

Hej,

Jag är ute efter en motor med bra vrid och mer kubik, hästkrafter kommer sekundärt, en så kallad "åkmotor" inte någon vass racemotor som behöver gå på höga varv.
Mycket viktigt att det är schyssta delar i motorn, som går att visa specifikation på, eller iaf veta vad det är utifall man behöver nya. (Framtida renovering/uppdatering osv). Typ arborrat, renoverade eller nya toppar mm och inte en motor som gått flera tusen mil eller legat i garaget i 20år.
Primärt kommer motorn sitta i en 60-tals bubbla och gå som "daily driver" och "åka på träff bil" (motorväg).

Komplett eller ihopsatt longblock är av intresse, och jag kan med planering åka en bit.

Prisbilden är efter vad som finns att tillgå, vet att kvalité kan kosta.

Mvh. Henrik

2

Det här är kanske inte det du vill ha, men jag har en motor som byggdes av Martin Karlsson (erkänt duktig VW motorbyggare).
Han gjorde den 2008, den har gått 1500mil sedan dess. här kommer spec.
AD block från 1974.
Arborrat
Kennedy 1700 koppling kvitto finns
76 vev kvitto finns
Engle w110kam
vägda original vevstakar
90,5 cylindrar och kolvar kvitto finns
Förstärkt oljepump kvitto finns
2*weber 40:or med insugningsrör och gasreglage.
Lättat balanserat svänghjul kvitto finns
extra 1,5l oljesump
041 topplock med uppborrade ventiler 36*40, hårda fjädrar, andra vipparmar och lyftare (Martin valde sort), Custom o. Speedparts kåpor med uttag för ventilation. Schimsats för rätt kompression.
externt oljefilter
compu fire tändning
brytarlös fördelare
separat vevhus och topplocksventilation
Nya lager vid montaget.
Uttag förberedda för oljekylare
avgassystem 1 5/8 med rostfri ljuddämpare som monteras under höger bakskärm

Jag har precis plockat ur motorn som gått ca 100mil/år sedan 2008. går bra med bra bottendrag.
Vad är där då att fixa.
lite olje läckage pga av en saknad bult till oljesump (ny helicoil behövs).
gängning av uttag för oljetrycksgivare.
Förgasare bör injusteras innan återmontage.

Nya slangar till oljesystem och kylning. De gamla funkar men ser inte bra ut.

Förgasare, Oljefilter, Vevhusventilation med slangar tog jag av i veckan när jag plockade ur motorn.

Varför säljer den då kan man undra.
Jo, jag har den i min 72:a cabbe som jag försöka få närmre orginalskick och jag har orginalmotorn redo för montage.

Hör gärna av dej om huruvida den kan vara av intresse, jag har för avsikt att annonsera ut snarast om du inte vill ha den.

3

Kan mycket väl vara intressant.
Jag hör av mig på PM under början på veckan.

4

Lyfter annonsen igen. Tydligen var ovanstående motor såld till annan...

Med specifikation menar jag att det är intressant att veta saker som. Tillverkare av den nya vevaxeln, cylindrar, toppar mm.

Tveka inte att höra av er   ICQ/bs

5

H.Sundqvist skrev:

Lyfter annonsen igen. Tydligen var ovanstående motor såld till annan...

Med specifikation menar jag att det är intressant att veta saker som. Tillverkare av den nya vevaxeln, cylindrar, toppar mm.

Tveka inte att höra av er   ICQ/bs

Hej jag har en nybyggd helrenoverad 1835 motor som bromsar runt 100Hkr med mild kam o dubbla gasare.
Bara inkörd i min bromsbänk o klar att installera. Hör av dej om intresse fins.
Skicka pm.
Mvh Håkan Umeå