Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » T3 (T25), "fyrkantsbussar" » Motorbyte i syncro -89
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Hej Jag har en dubbeldörrs syncropanel som jag behöver en motor och låda till kan tänka mig att köra utan syncro då den ändå bara kommer gå på landsvägen
hur funkar det med volvo motor och besiktning alternativt modernare vw motor tips på motor samt någon som kan montera tas tacksamt emot.
Hej Ludwig,
Jag har kört T3 med :
B21
B23
2.0L golf/passat motor
1.9TDI
2.2WBX Subaru
Själv tycker att en Volvo motor inte passer i en T3 p, en 2 liter Vw motor är helt Ok, TDI är bränslesnål och Subaru är kul!
Med 2 liter och TDI kan man använda många original diesel delar!
//Erwin
Hej erwin kul att höra av dig ok kan nog bli bra med tdi och vet du någon som kan bygga in en?
/Peter Ludwig
Hej erwin kul att höra av dig ok kan nog bli bra med tdi och vet du någon som kan bygga in en?
/Peter Ludwig
Vet i tusan om jag vill bygga den åt dig (fast det beror på vad du betalar... 
), men jag har gjort två byten och har två till på gång. Jag kan åtminstone komma med råd.
Tjena Peter,
Välkommen till den vattenkylda världen
Erwin
Hej! håller på att byta från sunkig vw motor till en subaru i min -89 caravelle nån som har löst elen?
//Pär
Hej Jag har en dubbeldörrs syncropanel som jag behöver en motor och låda till kan tänka mig att köra utan syncro då den ändå bara kommer gå på landsvägen
hur funkar det med volvo motor och besiktning alternativt modernare vw motor tips på motor samt någon som kan montera tas tacksamt emot.
Håller du också på med fyrkants bussar? 
från sunkig vw motor till en subaru
vilken storlek.. 
subaru is the shit!! tänker själv 2.2 eller 2.5 liter..
2,2 legasy! har köpt adapterplatta och en kompl legasy men vem fixar kabelhärvan? inte jag! 
från sunkig vw motor till en subaru
vilken storlek..
2,5 skulle man passa sig lite för!
2,2 legasy! har köpt adapterplatta och en kompl legasy men vem fixar kabelhärvan? inte jag!
michaelth skrev:från sunkig vw motor till en subaru
vilken storlek..
2,5 skulle man passa sig lite för!
varför.. för topp packningarna blåser?? eller??
http://www.rjes.com/html/harness_building.html kanske...
var fick du tag i adaptern??
funderar att handla adaptern från
http://www.ds-tuning.com/index/7-index.html
man kan handla från
http://www.speedbulli.de/produkte5.html
kabelstam plug and play
anpassning av ens egen kabelstam
Preis: € 399,-
Ja pär kompisen vill bli av med sin syncro panel som. Han köpte från Roger i Sala och den blir billig i inköp men frågan är vad kalaset slutar på?
Tormec östersund gör adaprar !Har på hyllan ! Han sa även att 2,5 hade problem med kolvslammer!
2,5 skulle man passa sig lite för!
varför.. för topp packningarna blåser?? eller??
http://www.rjes.com/html/harness_building.html kanske...
var fick du tag i adaptern??funderar att handla adaptern från
http://www.ds-tuning.com/index/7-index.html
man kan handla från
http://www.speedbulli.de/produkte5.html
kabelstam plug and play
anpassning av ens egen kabelstam
Preis: € 399,-
Om ni ska ha motorer som garanterat inte har kolvjitter så är det -97 och nyare som gäller. Alla tidigare varianter har risk för det, men det är oftast inte ett problem utan bara ett missljud som stör när motorn är kall. Kolvgördeln är väldigt kort på EJ-motorerna och innan godset har blivit varmt så rör den på sig sidledes i cylindern.
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » T3 (T25), "fyrkantsbussar" » Motorbyte i syncro -89
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
