Jodå,
Den finns faktiskt i verkligheten också 
https://www.marklin-users.net/forum/pos … ---Railbus
- Phileas Fogg
- Pro Writer
- Offline
Hur man ska shimsa in högtalargallret rätt.
Post's attachments
VW fabrik ovali c.jpg 64.1 kb, 127 downloads since 2022-06-03
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Phileas Fogg
- Pro Writer
- Offline
Naturligtvis handlar inte bilden om shimsning av högtalargaller.
Det är mer spännande än så.
Ni kan ju försöka gissa var bilden är tagen och vilket år.. 
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Koll av pressverktyg 1952, och skådar man inte lite CEJ passbitar i högerdelen av bilden
"ljushuvud"
905 2022-06-05 21:06:47 Senaste redigerad av Phileas Fogg (2022-06-05 21:50:06)
- Phileas Fogg
- Pro Writer
- Offline
Mr 56 skrev:
Koll av pressverktyg 1952, och skådar man inte lite CEJ passbitar i högerdelen av bilden
Njaee. CEJ- Carl Edvard Johansson bitar ja troligen.
Men icke 1952. Titta noga på taket i bakgrunden.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bäste herr Fogg,
Jag vill minnas att jag i en Hot VW:s från sent åttiotal har sett en artikel om en förseriebil, vilken i alla detaljer - förutom instrumentbrädan - var en normal "split", dvs 16-tumshjul, inga ventilationsrutor, äldre stötfångare etc. Idag kan jag tyvärr inte hitta just det numret. Som de flesta säkert vet skedde en hel del förändringar i oktober 1952 (chassinr. 397203). Då infördes som bekant 15-tumshjul, delsynkad växellåda, ventilationsrutor, kraftigare framvagn, accelerationspump med mera. Den mes omfattande förändringen interiört var införandet av den slags instrumentpanel som syns på bilden. Däremot hängde den delade bakrutan med till och med den 9:e mars.
Kan det vara så att bilden visar en mycket tidig prototyp (förseriepressning?) till en "oval" instrumentpanel? Det är svårt att säga om bilden är kraftigt efterbehandlad, men nog ser det ut som om taket i bakgrunden saknar ventilationsgaller. Det skulle tyda på att bilden är tagen i utvecklingsavdelningen någon gång under tidigt femtiotal. Det skulle inte förvåna om det utförandet av instrumentpanel som infördes i oktober 1952 redan fanns färdigprojekterat under 1950. 
907 2022-06-05 22:31:01 Senaste redigerad av Phileas Fogg (2022-06-05 22:31:18)
- Phileas Fogg
- Pro Writer
- Offline
Just precis på pricken. 
Taket saknar ventilationsslitsarna och det ligger ytterligare en spännade plåt vid sidan om.
Bilden ska tydligen vara tagen på prototyp & utvecklingsavdelningen tidigt 1951.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Där ser man. Intressant bild!
Naturligtvis menar jag att första zwittern kom vid chassinummer 397023 och inte 397203. Skrivfel.
Det verkar som om hålet för hastighetsmätaren ännu inte funnit sin slutliga utformning. Kan det vara för att förseriemodellerna använde splitens hastighetsmätare, som ju är lite mindre?
Det vore också bra om Günther med mätutrustningen kunde flytta på sig en smula, så att vi får se om det fanns ett hål för startknappen redan 1951...
909 2022-06-08 21:31:14 Senaste redigerad av Phileas Fogg (2022-06-09 11:02:07)
- Phileas Fogg
- Pro Writer
- Offline
Om nu urtagen i dörrutorna och ischiasluckor blev en kortvarigt ventilationshistoria så verkar inte små ventilationsrutor i bakre sidorutorna heller blivit någon större hit. 
Post's attachments
VW split vent ruta 1950 (2).jpg 53.34 kb, 113 downloads since 2022-06-08
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Sten vW
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Högt insteg på den bilen, det finns nog något mer udda med den än bakventilationen..
- Phileas Fogg
- Pro Writer
- Offline
Post's attachments
Vw fabrik driprail.jpg 48.97 kb, 103 downloads since 2022-06-09
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Phileas Fogg
- Pro Writer
- Offline
Kanon Kübel.
Post's attachments
Kübelwagen gun.jpg 29.62 kb, 100 downloads since 2022-06-13
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Sten vW
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Nedskuren kaross?
- Phileas Fogg
- Pro Writer
- Offline
Sten vW skrev:
Nedskuren kaross?
Jo den där mackapären är med största säkerhet fältmässigt anpassad.
Verkar ha spännande rattstångsfäste eller brist på.
Däremot byggdes det tydligen 20 st av denna icke amfibiska men fyrhjulsdrivna schwimmwagen med kanon. Projektet skrotades då den var för instabil som plattform. 
Post's attachments
Schwimmwagen flak.jpg 51.81 kb, 99 downloads since 2022-06-14
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Det var nog en rackarns tur att man tagit bort amfibiemöjligheten från schwimmwagen om man tänker ha den som kanonplattform.
Kan bara tänka mig rekylverkan om man utan att tänka sig för skulle avlossa ett skott med bilen i vattnet... Det får fiske från en havskajak att framstå som en synnerligen stabil syssla.
Antagligen blir den nog också allt för tung för att kunna simma med kanon monterad.
916 2022-06-29 13:21:48 Senaste redigerad av Sten vW (2022-06-29 13:22:13)
- Sten vW
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Vingtank från en F104 på avvägar...
Man kan undra hur det gick till och om snacket efteråt...
Post's attachments
FB_IMG_1656426162312.jpg 68.17 kb, 99 downloads since 2022-06-29
- Phileas Fogg
- Pro Writer
- Offline
Post's attachments
KdF Kommendeurwagen.jpg 142.45 kb, 96 downloads since 2022-07-25
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Phileas Fogg
- Pro Writer
- Offline
Post's attachments
WV bus x (2).jpg 117.48 kb, 93 downloads since 2022-08-08
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Phileas Fogg
- Pro Writer
- Offline
Post's attachments
VW police type 1 cabrio.jpg 115.14 kb, 103 downloads since 2022-08-09
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Phileas Fogg
- Pro Writer
- Offline
Ovanlig garndoor.
Post's attachments
Garndoor.jpg 105.57 kb, 94 downloads since 2022-08-19
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Löf
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Ovanlig? Nää... det där är ju M-kod 067, Oma Garn Strickspezial, väldigt vanligt i Süd-Tyskland februari53- mars55
Buy the ticket, take the ride... - HST
- Phileas Fogg
- Pro Writer
- Offline
Post's attachments
Reichpost vw 1 (2).jpg 626.72 kb, 82 downloads since 2022-10-09
Reichpost vw 2 (2).jpg 361.09 kb, 86 downloads since 2022-10-09
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Sten vW
- *Boxerville Supporter*
- Offline
hmmm, inga pilar....
- Phileas Fogg
- Pro Writer
- Offline
Post's attachments
WV bus bamba.jpg 118.46 kb, 76 downloads since 2022-10-21
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Snyggt photoshopjobb!
Det avslöjar sig på hjulen... Dels borde däcket vara åtminstone något hoptryckt av vagnens egenvikt, och dels borde man rimligen se något spår av hjulupphängningen. Även om det är tänkt att sitta reduktionsväxlar av barndoortyp så borde något skymta, men det gör det inte.
