Grubenwerks

Tänkte bara skicka lite erfarenheter och varning angående Gruben-framvagnar. Har för mig att frågan diskuterats förr här på forumet men tänkte ta upp saken igen. Senaste resan ner till Nürburgring med Leichtbau-panelen slutade ju med att framvagnen sjönk ihop på sista varvet kvällen innan vi skulle starta resan hemåt. Vi hittade ju alla delar längs banan och svetsade dit ställskruv och rasterplatta solitt. Vad som hände var ju att centrumbiten inne i framvagnen sprack i längsled. Man kunde ju tro att den skulle spricka tvärs eftersom det inte lämnar så mycket material runt bulthålet. Hur som helst,vi kom hem helskinnade och svetsningen har hållit till denna dag. Nu när framvagnen ändå skulle byta bil tänkte jag fixa till detdär. Sökte fram 2 st original inre centrumbitar och tog ut de som satt där eftersom även den andra såg ut att ha en hårfin spricka. Där stod man med förvåningens finger i häpnadens mun när jag dels märkte att det inte alls var originalstorlek på bitarna,men framförallt att centrumet bestod av två ihopsvetsade plåtar som sen bara svarvats för att passa rörstorleken på framvagnen!!
Solklart att sådant inte håller! Så ni som kör med Gruben framvagnar,håll ett öga på centrumbiten,eller gör en ny för säkerhets skull. Ingen höjdare om framvagnen trillar ner i 150 knyck..