Är det någon skillnad på toppar från en 2l buss och toppar från en 411??
Ja det är skillnad. Ytterdiametern på cylindrarna och motsvarande urfräsning på topparna skiljer, ventilstorlek, och är det 79 eller nyare skiljer anslutningen för värmekammarna.
Kjell T skrev:
Ja det är skillnad. Ytterdiametern på cylindrarna och motsvarande urfräsning på topparna skiljer, ventilstorlek, och är det 79 eller nyare skiljer anslutningen för värmekammarna.
Det är äldre än -79. Är ventilerna större på 411?
4 2021-08-04 10:51:40 Senaste redigerad av mettis (2021-08-04 10:53:07)
- mettis
- Pro Writer
- Offline
På 412LE var insugsventilerna 39mm...
Går bra att fräsa upp sätet, så passar Volvo B20 42mm ventil direkt i längd o så ,-)
Men de passar bara på 1700:a cyl
2l och 1800 är större
mettis skrev:
På 412LE var insugsventilerna 39mm...
Går bra att fräsa upp sätet, så passar Volvo B20 42mm ventil direkt i längd o så ,-)Men de passar bara på 1700:a cyl
2l och 1800 är större
Men dom passar om man tar upp hålet på topparna där cylindern skall sitta då??
- Patte
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Dom passar om du tar upp hålen , men du måste fräsa av kylflänsen 2mm för att en 2 liters cylinder ska bottna och täta då 1700 cylindrarna har ett längre instick i topparna
72a Typ3 Fastback 2625cc turbo
90a T3 Doka oturbo
68a Typ1 Autostick 1600cc sugturbo aka"Slo'white"
73a Typ3 Fastback "Coldballs" turbo
64a Typ1 2110cc turbo
90a T3 Doka oturbo
68a Typ1 Autostick 1600cc sugturbo aka"Slo'white"
73a Typ3 Fastback "Coldballs" turbo
64a Typ1 2110cc turbo
Tack för infon
