Förgasare till otrimmad typ4 2l

michaelth skrev:

Har du rätt bränsletryck?

Jag har köpt en filterking och den skulle komma förinställd

michaelth skrev:

Har du rätt bränsletryck?

Jag har köpt en filterking och den skulle komma förinställd

majesty skrev:

Nu har jag införskaffat mätare och trycket låg på 3psi jag sänkte till 2 nu provade även 1 men den svartryker fortfarande på gaspådrag, det kanske man inte kommer undan?

Hur har du med axpumparna Är dom rätt instälda
Om inte så ryker det när man trampar ner gasen  går dom ner till 11.1 i AFR
// M

majesty skrev:

PPRMicke skrev:

Hur har du med axpumparna Är dom rätt instälda
Om inte så ryker det när man trampar ner gasen  går dom ner till 11.1 i AFR
// M

Jag har fått den att ryka betydligt mindre nu, dels så var inte tändhattarna riktigt vi botten vid fördelaren men kanske framför allt så var ena blandskruven ute 3,5varv och den andra 3 varv så skruvade in dom till 2,5 varv. Angåe de accpumparna, vilket håll skruvar jag för att minska mängden, skruvar jag in eller ut skruvarna?

Kommer ihåg att när jag renoverade förgasarna så skulle man spruta 10ggr i en behållare och mäta mängden och vet att jag  nätt och jämnt kom upp till det lägre gränsvärdet.

Just ja, ena bronsröret till ena accpumpen droppade lite då och då med, vid avstängd motor. Jag körde in en smal koppartråd och blåste rent, så fick stopp på det också, men ibland så droppar det från röret i aluminium i mitten, sjukt irriterande. Och då sitter det nya nålventiler från misab och korrekt flottörnivå. Den har inte fyllt tråget med soppa sedan jag justerade flottörnivåerna förra våren iaf.

Det där med justera in rätt flotör nivå
Man kan göra det statiskt  eller det sättet som vw/porsche gjorde  Man har ett stigar rör inskruvat i förgasaren för att se om det är ok
När det droppar i spridar röret ( det i mitten ) så är det till 99 % skit i nålventilena (  skit i soppan) Kan även vara det blir för varmt så soppan expanderar  o trycket ökar ( bensin börjar förångas vid -26  ) Bussar kan ha problem efter som tanken sitter där den sitter o det blir lätt ånga av soppan när det står en stund  Mindre slag längd på armen mindre soppa
Man kan ta livet av en nålventil ganska snabbt  om det är skit i bränslet   
Tanken kan vara hur bra som helst ena året  men står det med soppa i tanken i dag med skit soppan med 5% alkohol  så delas soppan alkolen längst ned vatten   Eller så har tappen dåliga tankar då kan man få med skit Då dör nålventilena snabbt
Om jag var dig skulle jag skruva i sär o kontrolera skicket  på fuggen om det har varit bensin i dom över vintern
För soppan förstör fuggana på insidan  sen så kan man se om det ligger någon skit i botten(  något rött ibotten) Om det gör så bör man fundera vad som kan har gjort det Då har säkert pumpen fått lite stryk också
Jag brukar säga så här till dom som jag hjälper
Dit med ett  pappers filter  som är 100 mikron då slipper man strul