1 Senaste redigerad av Foppa13 (2020-09-27 08:35:03)

Håller på och går igenom en 90mm 12V generator som jag ska montera på en 1200 motor som ska 12V konverteras, vill gärna att den ska ha samma utseende som en original 6v generator med en Bosch laddningsregulator monterad ovanpå generatorn.

*KÖPT*

Skicka PM eller skriv i tråden om ni har nått som skulle kunna passa.

/Foppa

Post's attachments

1129874.jpg, 255.64 kb, 1200 x 1600
1129874.jpg 255.64 kb, 140 downloads since 2020-09-10 

4337410.jpg, 44.56 kb, 428 x 640
4337410.jpg 44.56 kb, 142 downloads since 2020-09-10 

IMG_20200910_214944.jpg, 369.02 kb, 1152 x 1152
IMG_20200910_214944.jpg 369.02 kb, 120 downloads since 2020-09-10 

IMG_20200910_220002.jpg, 349 kb, 1152 x 1152
IMG_20200910_220002.jpg 349 kb, 141 downloads since 2020-09-10 

s-l1600 (2).jpg, 145.52 kb, 1600 x 1200
s-l1600 (2).jpg 145.52 kb, 149 downloads since 2020-09-10 

2 Senaste redigerad av 25hpman (2020-09-10 22:34:03)

6 volts har vinklade tassar för fäste på generatorn, 12 har platta tassar för fäste vid sidan om... har inte sett nån 12 voltare med den typen av vinklade fästen än. Dock finns ju den äldre typen som sitter på en splitt, D-modellen som 12 volts....

Men är inte en 25A lite i klenaste laget?  En 90 mm för t.ex. Porsche 356 o 912 hade ju 38 A generator o då var relät på 45 A.

Only the dead fish follow the stream... Våga Vägra Mainstream

3

25hpman skrev:

6 volts har vinklade tassar för fäste på generatorn, 12 har platta tassar för fäste vid sidan om... har inte sett nån 12 voltare med den typen av vinklade fästen än. Dock finns ju den äldre typen som sitter på en splitt, D-modellen som 12 volts....

Men är inte en 25A lite i klenaste laget?  En 90 mm för t.ex. Porsche 356 o 912 hade ju 38 A generator o då var relät på 45 A.

Trodde nog att en 25A skulle kunna räcka, har ju sett dessa 90mm 12v generatorer med både 25A och 38A som använts vid 12v konvertering. Det där med raka och vinklade fästen var ju en intressant detalj, men borde det inte finnas Bosch regulatorer av standard sort eller såna som är till andra märken som borde gå att använda.

/Fopps

4

Dom flesta brukar sätta "dummy" 6v regulator på generatorn och sen ha den riktiga 12v sittan gömd någonstans

5

Erik A skrev:

Dom flesta brukar sätta "dummy" 6v regulator på generatorn och sen ha den riktiga 12v sittan gömd någonstans

Jag har också sett den lösningen, hade ju vart snyggare i så fall att gömma en 12V regulator i ett tomt 6V skal men det blir nog svårt fysiskt att få plats med.

Det får bli reservplanen om jag inte får tag i nått passande 12V.

/Foppa

6

En 25A ger 300W, och sätter man ett 30A-35A relaäpå den så funkar det nog länge.
Jag menar när kör man med 25A last helatiden, om man inte har en stor stereo.

Jag  har en 6V som fått Saab 12V Fältlindningar.
och jag har ett Volvo 30A Bosch relä.

Har inte kört långa sträckor än, men då jag har USB högtalare till Telefon.
Så sover jag lugnt på natten.

Post's attachments

IMG_20190819_133258 (Medium).jpg, 219.05 kb, 1024 x 768
IMG_20190819_133258 (Medium).jpg 219.05 kb, 139 downloads since 2020-09-11 

"ljushuvud"

7

Håller med Mr 56, jag har själv kört med samma kombo utan problem.

8

Tack för input, då låter som att det ska funka i alla fall.

Letar fortfarande efter en laddningsregulator i bra skick, Bosch
0190350068 eller VW nr 113903803E skulle jag vilja ha tag på.

/Foppa

9

Köpte en regulator på ebay, hittade ingen lämplig i Sverige. Vi får se hur jag löser monteringen, fortsättning följer...

/Foppa